Заканчиваем строительство нового корпуса Курчатовской школы — одной из лучших инженерны... — 31 июля 2026 г. в 15:36:30.306
Заканчиваем строительство нового корпуса Курчатовской школы — одной из лучших инженерных школ Москвы 📍Здание на Волоколамском шоссе — уникальное по архитектуре и оснащению. Оно рассчитано на 815 мест. С 1 сентября здесь смогут учиться ребята с первого по одиннадцатый класс. В школе будет сделан упор на естественно-научное, технологическое и гуманитарное направления. С 10-го класса можно выбрать "ИТ-класс" или "Медиакласс". Особое внимание будет отводиться проектной, исследовательской и творческой деятельности с использованием высокотехнологичного оборудования, например, по таким направлениям, как 3D-моделирование, робототехника и программирование. После уроков ребят ждут интересные кружки и секции. 💬 Родители учеников поделились впечатлениями: "Школа просто космическая и построена в замечательном районе. Мы здесь купили жильё, чтобы трое наших детей могли ходить в эту школу. Очень рады, что город сделал нам такой подарок". "Мы сегодня обошли школу, оценили большие пространства, где можно отдохнуть, пообщаться на диванчиках. Впечатлили классы с панорамными окнами, из которых видна река и кораблики. Это просто шикарно, самому захотелось пойти учиться в эту школу". 👩🏻🏫 Это уже восьмой учебный корпус знаменитой Курчатовской школы, которая третий год подряд становится лауреатом Гранта Мэра Москвы I степени. Среди учеников школы много победителей олимпиад и обладателей различных наград. В числе партнёров — ведущие московские вузы, которые помогают ребятам определиться с будущей профессией, и НИЦ "Курчатовский институт", знакомящий школьников с научными достижениями на экскурсиях, встречах с молодыми учёными, циклах лекций и мероприятиях в Доме учёных им. А.П. Александрова. 🏫 В последние годы мы активно строим школы и детские сады — дети должны учиться в комфортных и современных условиях. Только в этом году планируем открыть свыше 60 объектов образования. Всего с 2011 года возвели 734 здания: почти половина из них построена за счёт городского бюджета, чуть больше половины — на внебюджетные средства.