Журналистам и волонтерам накануне предложили надеть маски и попробовать перейти дорогу,...
Журналистам и волонтерам накануне предложили надеть маски и попробовать перейти дорогу, пользуясь белой тростью. Участники эксперимента поделились ощущениями: Страшно было. Боялась, что машины не остановятся, собьют, что упаду, что трость за что-то зацепится. Была просто пустота, неопределенность - и всё равно было страшно, хоть рядом и был сопровождающий, - поделилась волонтер Маргарита Ходованец. Цель акции, приуроченной к Международному дню белой трости, - привлечь внимание к проблемам слабовидящих и незрячих людей. Как отметила Светлана Горбачева, председатель Нижневартовского городского общества слепых, многие водители до сих пор не воспринимают белую трость как безусловный сигнал остановиться. Среди главных сложностей, с которыми сталкиваются незрячие горожане - отсутствие тактильных ориентиров, неудобные спуски, недостаточная слышимость «говорящих» светофоров и информационный вакуум. Можно сделать тактильность с минимальными затратами: просто накрошить крошку на асфальт - и я уже буду понимать, в каком направлении идти. Еще категорически запрещено убавлять звук на светофорах: если сигнал будет тихий, я просто не пойму, когда переходить. А у нас в городе всего три «говорящих» светофора - на перекрёстках улиц Нефтяников - Ленина, Мира - Ханты‑Мансийская и Ленина - Дружбы Народов, - пояснила Светлана Горбачева. Городские службы стараются реагировать на обращения. По словам ведущего инженера МБУ «Управление по дорожному хозяйству и благоустройству города Нижневартовска» Виктора Мотина, при ремонте особое внимание уделяют подходам к пешеходным переходам и укладке тактильной плитки. Рассказываем.