🚌 В Иванове и ближайших населённых пунктах готовятся установить 22 маршрута регулярных...
🚌 В Иванове и ближайших населённых пунктах готовятся установить 22 маршрута регулярных автобусных перевозок Семь муниципальных маршрутов предусмотрены внутри города, ещё 15 межмуниципальных свяжут областной центр с Кохмой, деревнями Ивановского района и Фурмановом. Соответствующие извещения департамент дорожного хозяйства и транспорта опубликовал 23 октября. Городские маршруты Среди семи городских направлений есть несколько важных для повседневных поездок. Маршрут №1В должен соединить областную больницу с Гарнизоном. №17В свяжет тупик Дальний с местечком Харинка, а №18В — улицу Красных Зорь с Академической. Автобус №28В планируют направить от Бакинского проезда до улицы Генерала Хлебникова. №30Г соединит улицу Профессиональную с 1-й Вишнёвой, №35В — улицу Минскую с микрорайоном Рождественский. Маршрут №37В свяжет Меланжевый комбинат с местечком Пустошь Бор. Из района — в Иваново Пригородная сеть охватит сразу несколько направлений. Из Кохмы в Иваново можно будет добраться по маршруту №100В — от улицы Октябрьской до остановки «Рынок рабочего посёлка». Маршруты №131В и №136В свяжут Кохму с Гарнизоном. Жителям Ермолино предназначен №101В от троллейбусного депо, а пассажирам из Песочнево — №103В до железнодорожного вокзала. Из Дегтярево и Ломов автобусы планируют направить к автовокзалу, из Калачево и Федосово — к Меланжевому комбинату. Маршрут №120В соединит Богданиху с железнодорожным вокзалом. №153В свяжет Конохово с остановкой «Ермака», а №236В — Беляницы с водозаборной станцией в Авдотьино. Отдельно предусмотрены два направления между Лебяжьим Лугом и Чернореченским — №117В и №118В. Ещё один маршрут, №232В, соединит торговый центр «Серебряный город» в Иванове с Фурмановом. По сути, это дублирование существующих маршрутов, обслуживаемых коммерческими перевозчиками, муниципальным транспортом. Новые маршруты будут отличаться от существующих лишь дополнительной литерой в номере. Скорее всего, эту новость стоит рассматривать через призму недавних событий в транспортной отрасли: запуская муниципальные маршруты по существующей сети, чиновники одновременно страхуют город и районы от нехватки транспорта, а заодно повышают конкурентность отрасли, что, по сути, должно привести к значительному повышению качества обслуживания, стабилизации регулярности рейсов и соблюдению графиков. Но как это будет работать на практике — покажет время.