🛞 НАД СОЗДАНИЕМ РОССИЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ТАК ТРУДИТСЯ 500 ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК, ВКЛАДЫВАТЬСЯ ...
🛞 НАД СОЗДАНИЕМ РОССИЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ТАК ТРУДИТСЯ 500 ТЫСЯЧ ЧЕЛОВЕК, ВКЛАДЫВАТЬСЯ В НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ БИЗНЕСУ НЕИНТЕРЕСНО Егор Васильев, автоэксперт, мастер спорта по ралли: “На мой взгляд, иногда отсутствует смысл заниматься подобными разработками. Это всё равно что заново изобретать лампочку или велосипед. Можем, но это время, деньги и довольно туманные перспективы рынка. Это рабочие места - да, но они и так существуют. Если мы АвтоВАЗ возьмём, конвейер - порядка 38 тысяч [человек], а с подрядчиками - около 500 тысяч. Я не думаю, что попытка создать собственную коробку передач будет встречена с интересом, например, бизнесом. “Зачем мне встраивать деньги в создании сложного узла, строить завод, который окупится через 20 лет, а мы возьмём и перейдём на водородные автомобили?”. Канал «Место встречи» в MAX: @mesto_vstrechi_ntv