🚲 «Ради дочери»: Баранов похудел на 25 кг по дороге на работу и стал знаменитым
🚲 «Ради дочери»: Баранов похудел на 25 кг по дороге на работу и стал знаменитым Илья — 41-летний москвич, который доказал, что перемены к лучшему возможны в любом возрасте. Видео о его трансформации набрало уже 121 тысячу просмотров и вызвало бурное обсуждение в сети. Все началось с вопроса 8-летней дочери на детской площадке: «Папа, а ты можешь подтянуться?». При росте 182 сантиметра он весил 105 килограмм и мало двигался. Дочь хотела играть, а у отца просто не хватало на это ни сил, ни энергии. Более того, при активных нагрузках Илья начинал задыхаться. Это стало мощным стимулом изменить жизнь. Вместо поездок на городском транспорте москвич стал преодолевать расстояние между станциями метро «Сокол» и «Белорусская» на велосипеде. В одну сторону получается восемь километров, а за рабочий день набегает минимум шестнадцать. — Бросить хотелось каждый день, — признаётся москвич. Чтобы не сдаться при первых трудностях, он заключил с собой своеобразный договор: следующие 30 дней ездить на велосипеде при любой погоде и в любых условиях. В итоге этот месяц оказался решающим, Илья не заметил, как втянулся. За полгода вес мужчины снизился со 105 до 80 килограмм. Правда, сам он не приписывает весь результат исключительно велосипеду. Одновременно с поездками москвич пересмотрел практически все свои привычки: наладил сон, изменил питание, нашёл время для того, чтобы минимум дважды в неделю ходить в тренажёрный зал и полностью отказался от алкоголя. Если раньше после рабочего дня ему хотелось поскорее оказаться дома и лечь на диван, то теперь энергии хватает на множество новых занятий. Он вместе с супругой периодически играет в сквош, пробует вести блог о своём опыте и даже пошёл учиться управлять мотоциклом. А впереди у него новая цель — не бросать тренировки зимой и сменить резину на зимнюю. Московские дороги мужчину совершенно не пугают. По его словам, передвигаться по столице на велосипеде вполне комфортно благодаря велополосам и выделенным полосам для общественного транспорта. Да и автомобилисты, как считает Илья, уже привыкли к большому количеству велосипедистов и стали внимательнее к ним относиться.