🚄 Для первого пути ВСМ Москва — Санкт-Петербург сварили почти 1700 рельсовых плетей
🚄 Для первого пути ВСМ Москва — Санкт-Петербург сварили почти 1700 рельсовых плетей Ещё один важный этап строительства первой российской высокоскоростной магистрали: завершена сварка рельсовых плетей для одного из двух путей будущей ВСМ Москва — Санкт-Петербург. На предприятии изготовили 1698 плетей длиной по 800 метров. Практически все они уже доставлены к местам складирования вдоль будущей магистрали. Каждая 800-метровая плеть собирается из восьми 100-метровых рельсов российского производства. Такая технология позволяет уменьшить количество стыков, сократить объём сварочных работ непосредственно на трассе и обеспечить необходимую точность для движения поездов со скоростью до 400 км/ч. 🔹 Требования здесь действительно серьёзные: сварное соединение должно выдерживать статическую нагрузку до 200 тонн без разрушения, а отклонение от прямолинейности в месте стыка — не превышать 0,2 мм на один метр. При производстве рельсы проходят несколько этапов обработки и контроля: сварку, нагрев до 950 °C, шлифовку и проверку на наличие дефектов. 🛤 Первые готовые плети уже уложены на тестовом участке Саблино — Тосно в Ленинградской области. Именно здесь впервые в России применяется технология укладки рельсов на безбалластное основание. Всего для первого пути подготовлено почти 700 км рельсовых нитей. Всероссийская стройка мчится вперёд! 💪 @MICHaStrong