🫱 Начинаем неделю с Чусовского моста! — 8 июня 2026 г. в 08:04:32.140
🫱 Начинаем неделю с Чусовского моста! 😉 На видео показываем, где и как ведутся работы. Специально ездили туда в конце прошлой недели. Работы ведутся по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Что сейчас делают: 🔷Демонтируют плиты на старом мосту, между опорами №1 и №5. Убрано 236 метров из 336. 🔷Ведут работы внутри моста – рабочие устанавливают временные балки для будущего бетонирования плиты проезжей части, усиливают пролетные строения и ремонтируют опоры. 🔷Реконструируют четное направление ж/д путепровода (перегон Левшино – Голованово). Три опоры оставили – их усилят, отремонтируют, расширят ростверк. Еще пять опор возводят с нуля: уже готово свайное основание, залит бетон. Вторая половина путепровода готова, по ней курсируют поезда. 🔷Обустраивают тротуары и строят очистные сооружения на съездах со стороны Березников – на пересечении с железной дорогой и улицами Заводской и Молодежной. 🔷Формируют основание будущей проезжей части, чтобы на новый мост был прямой въезд с дороги Пермь – Березники. Завезен песок, устроены ливнеприемные колодцы, забетонированы площадки под насосную станцию и трансформаторную подстанцию. 🔷Строят локальные очистные сооружения (ЛОС) на протяжении всего объекта – от Восточного обхода (поворот на Чусовской водозабор) до Пальников. Всего ЛОСов будет 10. 🔷Устраивают сваи для будущего обустройства шумозащитных экранов и ведут укрепление подтопляемых откосов насыпи моста через реку Чусовую. ❗️ Впереди – важный этап. С помощью специальных домкратов мост поднимут до уровня нового, чтобы нарастить опоры по высоте. Разница между мостами сегодня составляет до 70 см. Для того, чтобы ослабить нагрузку на пролетные строения, мост будут «подвешивать» на ванты. Будут формироваться башни, так называемые шпренгельные конструкции. Они будут использоваться для формирования вантовых натяжений пролётных строений. После окончания работ по наращиванию опор, мост опустят, и он сравняется по высоте с новым.