Светофоры в Улан-Удэ управляются не только дистанционно, но и «самостоятельно» — 26 августа 2026 г. в 03:26:02.104
Светофоры в Улан-Удэ управляются не только дистанционно, но и «самостоятельно» Интеллектуальная транспортная система Улан-Удэ – это 92 «умных» светофора. Модернизация с 2020 года велась поэтапно и продолжается по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Каждым из них дистанционно управляют операторы Центра управления дорожным движением. До того городские светофоры работали по заданному алгоритму. У специалистов не было возможности удалённо подключаться к ним и оперативно корректировать режим работы. Сегодня перенастройка светофора занимает несколько минут. Для контроля за дорожной ситуацией каждый объект оснащён камерами видеонаблюдения и детекторами транспорта. Камеры обзорные, поворотные на 360 градусов. Операторы ЦУДД в режиме реального времени видят работу каждого светофора, следят за дорожной обстановкой, фиксируют ДТП и другие внештатные ситуации, при необходимости направляют оперативные службы. Часть светофоров в Улан-Удэ работает в адаптивном режиме: они самостоятельно считывают количество, тип транспорта и занятость полосы, после чего компьютер принимает решение, с какой стороны и с какой длительностью будет гореть зелёный или красный сигнал. Это позволяет оптимизировать движение в зависимости от интенсивности трафика. Такие светофоры уже работают на перекрестках: 🔹Хоринская – Краснодонская; 🔹Жердева – Сахьяновой; 🔹Жердева – Дарханская; 🔹Коммунистическая – Банзарова; 🔹Революции 1905 г. – пр. 50-летия Октября; 🔹Революции 1905 г. – Добролюбова; 🔹Павлова – Зои. Космодемьянской; 🔹Ербанова – Ленина; 🔹Мокрова – Тепловая. Кроме того, светофоры управляются программными алгоритмами с учётом дня недели. Например, в пятницу действует программа «Байкал», увеличивающая время зелёного сигнала для выпуска транспорта из города, а в воскресенье – в обратную сторону, чтобы жители могли быстрее вернуться с отдыха на Байкале. Часть светофоров на магистральных улицах переведена на круглосуточный режим работы для безопасности дорожного движения. – Жёлтое мигание ночью воспринимается водителями наравне с зелёным. Водители забывают, что при отключённом светофоре действуют другие правила: знаки, пешеходный переход, – пояснил начальник ЦУДД Василий Дадуев. ЦУДД также в режиме онлайн мониторит общественный транспорт с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС. Благодаря этому предполагаемое время прибытия автобусов и трамваев на остановки выводится на информационные табло на остановках. И передается в общедоступные системы: мобильное приложение «Умный транспорт», на портал its03.ru, в 2ГИС. Интеллектуальная транспортная система Улан-Удэ продолжает развиваться, делая дороги города безопаснее, а поездки – комфортнее для всех участников движения. В ближайших планах – открытие нового отдела в составе ЦУДД, который будет заниматься вопросами платных парковок и высокогабаритным контролем. Он займется системным решением вопросов организации парковочного пространства и контроля за движением большегрузного транспорта.