От Москвы до Казани без водителя: СИЦ Минтранса продемонстрировал работу системы монито...
От Москвы до Казани без водителя: СИЦ Минтранса продемонстрировал работу системы мониторинга беспилотного транспорта Беспилотные грузовики КАМАЗ выполнили рейс по трассе М-12 «Восток»: машины в автономном режиме доставили роботов-участников «Битвы роботов» из Москвы в Казань. Протяжённость маршрута — около 800 км. В Едином центре управления транспортным комплексом (ЕЦУ ТК) директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков продемонстрировал работу системы мониторинга. Специалисты в режиме реального времени с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» отслеживали местоположение машин. На экранах организации отображались параметры движения каждого транспортного средства: скорость, местоположение, текущий статус и маршрут следования. Сейчас на федеральных трассах эксплуатируется 121 беспилотный грузовик. С 2023 года их парк вырос в 40 раз, а суммарный пробег без аварий превысил 20 млн км. Система контроля охватывает несколько магистралей: М-11, М-4, ЦКАД и М-12. Развитие направления предполагает постепенное расширение парка. По планам к 2028 году количество машин достигнет примерно тысячи, к концу 2030 году — свыше 4 тыс., а к 2035 году ожидается рост до 57 тыс. беспилотных грузовиков. Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков: «Каждый беспилотный грузовик на федеральных трассах находится под контролем государства: в Ситуационно-информационном центре Минтранса мы в режиме реального времени видим, где находится машина и как она движется по маршруту. Если на трассе происходит что-то нештатное, мы реагируем мгновенно. При этом контролируем не только беспилотные автомобили, но и общую ситуацию на транспорте и инфраструктурных объектах. Рейс с роботами сопроводили так же, как любой коммерческий рейс беспилотного грузовика. Беспилотный грузовой транспорт — это уже не будущее, а настоящее. Но главным приоритетом остаётся безопасность дорожного движения: за каждой инновацией стоят человеческие жизни, и никакой технологический прогресс не может быть важнее безопасности людей на дороге».