МР

Минтранс РЕН ТВ

Медиа и блоги · 27 октября 2026 г.

Открыть канал в MAX

МИНТРАНС СПРАШИВАЛИ

МИНТРАНС СПРАШИВАЛИ ВОПРОС: Прочитал, что в современных наддувных моторах можно использовать минерального масло вместо синтетического. Пишут, что так и лучше, и дешевле. Что вы думаете по этому поводу? ОТВЕТ: Современные двигатели с наддувом технически сложные. Да еще и нагруженные. Объем масляного картера маленький. На летней жаре и в пробках масло там буквально поджаривается. Да и зимой не просто. Оно быстро густеет. Трудно прокачивается. Для турбины это очень плохо. А при высоких нагрузках минералка быстрее теряет свои свойства. Присадки вырабатываются. Приходится снижать интервалы замены. Если затянули – у мотора будут проблемы. Появятся задиры на стенках цилиндров. Поэтому минеральные масла подойдут для старых автомобилей без наддува. У них нет высоких требований к качеству. Или для простых по устройству двигателей. А в наддувные моторы я рекомендую заливать только качественную синтетику. Минтранс в МАХ