5 типов коробок передач: чем они отличаются и какую выбрать, чтобы не разориться на рем...
5 типов коробок передач: чем они отличаются и какую выбрать, чтобы не разориться на ремонтах Когда мы выбираем автомобиль, то чаще всего смотрим на дизайн, объем багажника и «прожорливость» мотора. Но есть один узел, который влияет на ваш комфорт, расход топлива и толщину кошелька в сервисах гораздо сильнее, чем цвет салона. Это — коробка передач. Сегодня на рынке правят бал пять основных типов трансмиссий. Давайте разберем их без сложных инженерных терминов: как они работают, в чем их слабые места и на каких машинах (включая массовые китайские модели) встречаются. 1. Классическая механика (МКПП) Старая школа, которая не сдается. Вы сами выбираете, когда переключать передачу, выжимая педаль сцепления. Плюсы: Абсолютная надежность, дешевое обслуживание, высокий КПД (вся мощность мотора идет на колеса). Отлично подходит для зимней езды, буксировки и вытаскивания из грязи. Минусы: Утомляет в городских пробках, требует навыка (на старте можно заглохнуть). Подробнее ➡️