Летний сезон – время интенсивных нагрузок на систему впуска. Воздушный фильтр – «лёгкие... — 9 июня 2026 г. в 08:27:52.459
Летний сезон – время интенсивных нагрузок на систему впуска. Воздушный фильтр – «лёгкие» автомобиля – подвергается агрессивному воздействию, что сказывается на работе мотора. Для сгорания 1 л топлива двигателю нужно около 10 000 л воздуха. Качество смеси критически важно. Летом в воздухе растёт концентрация вредных частиц: • Дорожная пыль и песок. Микрочастицы действуют как абразив, ускоряя износ цилиндро-поршневой группы. • Тополиный пух и пыльца. Крупные волокна забивают фильтр, снижая его пропускную способность. • Насекомые. Их останки с пылью и влагой образуют плотный слой, блокирующий поры фильтра. Загрязнённый фильтр снижает мощность и повышает расход топлива на 10–15%. По регламенту Mitsubishi, воздушный фильтр осматривают на каждом ТО, а заменяют – на каждом третьем. Но летом в тяжёлых условиях (пыльные дороги, трассы) фильтр забивается раньше. Для здоровья двигателя рекомендуем менять фильтр по фактическому состоянию, не дожидаясь регламента.