«Чистый воздух» в Красноярске: 64 миллиарда потратили, а дышать легче не стало?
«Чистый воздух» в Красноярске: 64 миллиарда потратили, а дышать легче не стало? Первый этап федерального проекта «Чистый воздух» завершается в 2026 году. Красноярск вошёл в него одним из первых — ещё в 2019-м. За это время в город направили более 5,1 млрд рублей из федерального бюджета и 59,3 млрд рублей средств предприятий. Итого — свыше 64 млрд рублей. На что пошли деньги? Город получил 25 новых трамваев, 65 троллейбусов, 11 электробусов и 150 газомоторных автобусов. Квоты на выбросы установили для 40 предприятий, 35 из них уже выполнили предписанные мероприятия. Оставшиеся пять, включая «Русал Красноярск» и три городские ТЭЦ, должны завершить работы до конца 2026 года. На ТЭЦ-1 смонтировали 15 новых электрофильтров — выбросы золы, по оценке «Зелёного патруля», сократились на 80%. Параллельно власти занялись частным сектором. На электричество, газ или автоматические котлы перевели более 3,5 тысячи домов, из них 1115 — в прошлом году. В 2026-м планируют перевести ещё не менее 714. С сентября 2025 года в Красноярске, Ачинске, Минусинске и Лесосибирске запрещено сжигать крупный уголь в котлах с ручной подачей. Но вот парадокс: на федеральном уровне программу считают выполненной — Минприроды сообщает, что города первой волны сократили выбросы на 21% при плане в 20%. А Красноярск по итогам прошлого года по-прежнему относится к городам с очень высоким уровнем загрязнения воздуха. Индекс загрязнения атмосферы снизился с 24 до 18 пунктов, среднегодовая концентрация бенз(а)пирена за пять лет уменьшилась с 4,6 до 2,8 нормы. Но содержание формальдегида в воздухе превышает норму в пять раз, а режим неблагоприятных метеоусловий в прошлом году вводили 11 раз. Как отмечали в российских СМИ, всё дело в том, как проект измеряет успех. Главный показатель «Чистого воздуха» — общий объём выбросов в тоннах. Эта цифра во многом расчётная и складывается в основном из отчётности крупных предприятий, а то, сколько вредных веществ на самом деле оказывается в воздухе, которым дышат горожане, в формулу не входит. При этом загрязнение у земли зависит не только от заводов, но и от печного отопления, машин, погоды и высоты источника: дым из высокой заводской трубы рассеивается далеко, а низкие трубы частного сектора дают смог прямо на улицах. В итоге город может выполнить план по тоннам и не почувствовать разницы. В пример приводились Новокузнецк и Челябинск, где цель по сокращению выбросов на 20% формально достигнута ещё в 2023 году, хотя Росгидромет по-прежнему оценивает загрязнение там как очень высокое. Красноярск, по оценке ведомства, с 2017 по 2024 год тоже не вышел из категории городов с очень высоким уровнем загрязнения. Для него это особенно чувствительно: главные проблемы здесь — бенз(а)пирен и формальдегид, а их дают не только крупные предприятия. Частный сектор остаётся одной из самых сложных проблем. По подсчётам местных журналистов, только в Красноярске около 15 тысяч домов с печным отоплением. При нынешних темпах на их перевод уйдёт ещё около десяти лет. Эксперты указывают: эффект от новых котлов снижает некачественный уголь, и без контроля его качества субсидии работают хуже, чем могли бы. Директор природоохранных программ «Зелёного патруля» Роман Пукалов считает модернизацию ТЭЦ-1 и перевод частных домов на современные котлы «верными, но недостаточными» шагами для региона с такой концентрацией промышленности. Что дальше? В сентябре 2026 года Росприроднадзор заявил о необходимости тщательно проанализировать итоги первого этапа. Красноярцам такой анализ нужен не меньше, чем чиновникам. Из него должно стать ясно, какие меры сработали, какие нет и куда направлять деньги дальше. Действующие проекты и контроль за качеством воздуха нужно сохранить, но выполнение федерального плана даёт повод разобраться, что на самом деле помогло городу, прежде чем продлевать программу в прежнем виде.