ОСАГО в Новосибирской области подорожало на 50%: автоэксперт рассказал о последствиях д...
ОСАГО в Новосибирской области подорожало на 50%: автоэксперт рассказал о последствиях для водителей Средняя стоимость ОСАГО в Новосибирской области за год выросла на 50% и достигла 13 тысяч рублей. Регион при этом стал лидером России по цене полиса. Председатель Федерации автовладельцев России по Новосибирской области Вячеслав Ашурков рассказал Сиб.фм, насколько ощутим рост стоимости страховки и как он отражается на водителях, таксистах и перевозчиках. Рост стоимости произошёл после существенного изменения территориального коэффициента ОСАГО. С 9 декабря 2025 года для Новосибирска его увеличили с 1,56 до 3,12, а для остальных населённых пунктов области — с 1 до 2. Банк России объяснял решение высоким уровнем рисков мошенничества в регионе: по данным регулятора, Новосибирская область длительное время относилась к «красной зоне» по рискам недобросовестных действий в ОСАГО. В июне 2026 года коэффициент снова пересмотрели. С 22 июня для Новосибирска он снизился до 2,34, для Бердска — до 1,86, для Искитима — до 1,74, а для остальных городов и населённых пунктов области — до 1,5. Однако снижение коэффициента пока не привело к возвращению цен к прежнему уровню. Ашурков в разговоре с Сиб.фм отметил, что водители ощутили подорожание очень сильно: полис поднялся в два, а в некоторых случаях в три-четыре раза. По его словам, рост стоимости страховки уже влияет на поведение автомобилистов — часть водителей стала реже оформлять ОСАГО. Многие ездят без полиса, а понимая, что могут попасть под камеры, начинают снимать с машин госномера, чтобы не получить штраф. Одним из способов снизить расходы могли бы стать краткосрочные полисы ОСАГО, однако заметного роста спроса на них страховщики пока не фиксируют. Ашурков пояснил, что он в плотном контакте со страховщиками, и всплеска они не заметили — люди всё равно переплачивали бы. Отдельной проблемой повышение стоимости страховки стало для таксистов и небольших перевозчиков. У них растёт статья затрат, при этом свои расценки они поднять не могут, поскольку работают через агрегаторов. Тот же «Яндекс Такси» устанавливает стоимость перевозки пассажиров самостоятельно, не согласуя это с водителем, рассказал Ашурков.