Волгоградцам рассказали, как управлять автомобилем в осеннюю непогоду
Волгоградцам рассказали, как управлять автомобилем в осеннюю непогоду Эксперт ROSSKO Константин Ершов объяснил правила вождения в сложных погодных условиях. Осень создает немало сложностей для автомобилистов. Опавшая листва, дожди, туман и ночные заморозки заметно усложняют движение и повышают вероятность аварий. К этому добавляется сокращающийся световой день, из-за которого значительная часть поездок приходится на сумерки. Чтобы снизить риски, стоит разобраться в правилах поведения на осенних дорогах и заранее подготовить машину. Подготовка автомобиля и замена шин По словам технического специалиста ROSSKO Константина Ершова, в первую очередь рекомендуется заехать в автосервис и выполнить полный комплекс диагностики, проверив все системы, включая отвечающие за безопасность. С заменой летних шин на зимние не стоит дожидаться устойчивых минусовых температур: оптимальный момент наступает при среднесуточной температуре 5–7 градусов. Перед дальней поездкой важно проверить давление в шинах, поскольку его отклонения ухудшают сцепление и увеличивают тормозной путь. Также стоит убедиться в исправности тормозной системы и подвески. Световые приборы, туман и запотевание стекол Осенью рано темнеет, поэтому специалист советует проверить фары, противотуманки, стоп-сигналы, поворотники и аварийку, а также отрегулировать световые пучки. Полезно периодически протирать фары и использовать противотуманки как дополнение. Отдельного внимания заслуживают туманы, при которых дистанция между машинами кажется в 1,5–2 раза больше, чем есть на самом деле. В таких условиях рекомендуется включать противотуманки или ближний свет: дальний свет ослепит самого водителя. Двигаться лучше на небольшой скорости. Еще одна проблема – запотевание стекол. Причиной может стать неисправная система отопления или загрязненный салонный фильтр. Фильтр лучше заменить, систему отопления проверить в автосервисе. Стоит залить незамерзающую жидкость и проверить щетки стеклоочистителя. Аквапланирование, мокрые листья и темнота В дождь сцепление колес с дорогой резко ухудшается. Большие лужи лучше объезжать, а если возможности нет – максимально снижать скорость, поскольку в них могут скрываться люки, выбоины или камни. Серьезную опасность представляет аквапланирование: при недостаточной глубине протектора машина буквально плывет. Резко тормозить нельзя – это спровоцирует занос. Колеса следует держать прямо, руки на руле крепко, плавно снижая скорость. Опавшая листва также уменьшает сцепление в разы, поэтому маневрировать нужно аккуратно. При появлении ледяной корки по утрам стоит переобуть автомобиль в зимнюю резину. Сокращение светового дня добавляет фактор риска: пешеходы нередко переходят дорогу в неположенном месте, а темная одежда без светоотражающих элементов делает их почти незаметными. Возле переходов, остановок и перекрестков лучше не превышать скорость. Самим пешеходам рекомендуется носить одежду со светоотражающими элементами. Если остановка требуется на трассе, обочина – не лучший выбор: фура может поздно заметить машину, а колесо провалится в сырой грунт. Оптимально съехать на примыкающую дорогу, надев светоотражающий жилет.