Рубрика «Знаете ли вы?» — 22 июля 2026 г. в 13:55:25.550
Рубрика «Знаете ли вы?» Всем известно выражение «Не надо изобретать велосипед». Но мы пойдем от обратного: вспомним тех, кому мы обязаны изобретением транспорта, который не требует бензина и которым пользуются во всем мире миллионы людей. Считается, что слово велосипед (происходит от латинского velox, velocis - быстрый и pes, pedis - нога) и как принципиально новое средство передвижения был создан в 1817 году немецким изобретателем бароном Карлом фон Дрезе. А в России знают, что до него, в 1800 году, некий тагильский мастеровой по имени Ефим Михеевич Артамонов представил миру велосипед.. Артамонов был крепостным, а владелец Нижнетагильского завода, увидев «чудо» техники отправил своего подчинённого из Нижнего Тагила в Москву - своим ходом на велосипеде чтобы показать его царю-батюшке Александру I. Говорят, что царь был несказанно поражён увиденным и даровал Артамонову и его семье свободу от крепостной зависимости. Многие историки подвергают сомнению даже само существование такого человека, не говоря уже об изобретении и считают это легендой. Но «нет дыма без огня». Как историк могу сказать, что не всегда мы бережно относимся к историческим документам и храним их. Многие исследователи ссылаются на то, что не сохранилось документов, подтверждающих это изобретение Е. М. Артамоновым. Однако мы не будем сегодня вдаваться в подробности данного дела, а обратимся к собственной истории. Знаете ли вы, что в нашей станице в 19 веке уже был магазин по продаже велосипедов и находился он напротив школы № 2, в доме купца Бекетова? В начале XX века на Кубани стали заниматься спортом. В первой трети столетия Кубань буквально заболела велосипедными гонками, а циклисты (так назывались в ту пору любители прокатиться на двухколесной машине) появились едва ли не в каждом уголке края. Это чудо технической мысли настолько понравилось россиянам, что в стране началась самая настоящая велосипедная горячка. Первые велосипеды стоили дорого (от 100 до 300 рублей плюс ежегодный городской сбор, составлявший 1 рубль 50 копеек), и занятия циклизмом были доступны только состоятельным людям. Мода на велосипед особенно была распространена среди молодежи. Популярности ему добавляло то, что это было личное транспортное средство, которое могло проехать практически везде. Его использовали для спорта, отдыха, передвижения. По всей видимости, купец Бекетов, также был охвачен этим модным веянием, иначе откуда в станице Екатериновской мог появиться велосипедный магазин? А раз был такой магазин, то спрос на велосипеды у состоятельных станичников, без сомнения, был. Жаль, что в нашей истории не сохранилось ни одной фотографии наших станичников на велосипедах в 19 веке. Ведь объяснения в любви велосипеду можно было прочитать в дневниках наших знаменитых писателей (Л. Андреева и Льва Толстого, М. Пришвина и К. Чуковского, художника Е. Лансере и издателя Суворина, студентов и переводчиков, школьников и участников Великой Отечественной войны. Наш музей просит жителей района пересмотреть свои семейные альбомы и, возможно, вы увидите фотографии, на которых запечатлены наши предки на велосипедах и вы поделитесь ими с музеем. Пишите нам на эл. почту: mykmisk@rambler.ru А также комментируйте нашу рубрику «Знаете ли вы?» Фото дома купца Бекетова и велосипедного магазина ст. Екатериновская-Крыловская.