#МАЗ-6501. 1/43
#МАЗ-6501. 1/43 ✍🏻Сергей Хахин --------------------------- Самосвал МАЗ-6501 в значительной мере отличается от аналогичных автомобилей с конструкцией на трехосном шасси. Разработчики и конструкторы этого грузовика изначально поставили перед собой задачу оптимизировать самосвал по ряду параметров. Семейство самосвалов МАЗ-6501 появились на дорогах в конце прошлого века. Грузовые автомашины МАЗ-6501 оснащены трехосным шасси. Конструкция кузова позволяет транспортировать на различные расстояния грузы суммарным весом до 20 тонн. Вместимость грузовой части самосвала составляет 10,5 м 3. В первоначальном варианте авто оборудовались ярославскими моторами типа ЯМЗ-238. Позднее стали использовать двигатели ЯМЗ 6582.10, соответствующие нормам Евро 3, мощность таких установок составляет 330 л. с. Модернизированная версия дизельного агрегата Cummins ISLe располагает мощностью в 360 л.с. Современные авто МАЗ-6501 оборудованы двигателями ЯМ-536, их мощность равна 312 л. с. Дизайн кабины схож с грузовыми авто мировыми и европейскими автомобильным концернами. Модернизированные версии кабины для длительных поездок оборудованы просторным местом для отдыха. Опрокидывающаяся платформа самосвала имеет овальный профиль, этому способствует разработанная система подогрева автомобиля при отрицательных значениях температуры воздуха. Во избежание промерзания нижней части мелкофракционных грузов к корпусу кузова, боковые части скруглены в участках стыковки днища с бортовыми сторонами. Источник: Евротрак