По итогам 2025 года в перечень аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах регио...
По итогам 2025 года в перечень аварийно-опасных участков на автомобильных дорогах регионального значения внесены 7 с высокой концентрацией ДТП (их так и называют - очаги аварийности) и 12 потенциально-опасных участков. Главными причинами ДТП остаются высокая скорость и выезд на встречную полосу. Нельзя сбрасывать со счетов и такие очевидные факторы как плохие дорожные условия. Их много. Среди основных - недостатки зимнего содержания, отсутствие освещения, тротуаров и дорожных знаков там, где они крайне необходимы. Все это в совокупности оказывает существенное влияние на уровень аварийности. Постоянная комиссия по ЖКХ, инженерной инфраструктуре и дорожной деятельности держит вопрос безопасности на дорогах на постоянном контроле. Был он и в повестке вчерашнего заседания. По информации начальника ГАИ МУ МВД России «Иркутское» Евгения Каримова и начальника отдела обеспечения БДД «Дирекции по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области» Максима Белоуса, принимаются все возможные меры по снижению числа ДТП. С любителями погонять на трассах борются при помощи установки камер видеофиксации и дорожных ограничивающих скорость знаков. Обустраиваются барьерные ограждения, разделяющие транспортные потоки и участки, где был допущен выезд на встречную полосу. К опасному осенне-зимнему периоду приготовлен весь необходимый парк спецтехники, в запасе инертные смеси для отсыпки в период гололедицы. Обустраиваются тротуары, часть нерегулируемых пешеходных переходов оснащены светофорами. Работа ведется. Но, по мнению депутатов, недостаточно. Вопросов остается много. В каждом административном округе свои проблемы - отсутствие пешеходных переходов, светофоров и разметок, необорудованные съезды с асфальтированных трасс на грунтовые дороги к СНТ и др. Алексей Панько: «А как быть с дорожными участками, которые не вошли в составленный вами перечень аварийно-опасных и где регулярно происходят ДТП?" Евгений Каримов: «Необходимо писать обращения в ГАИ, чтобы такие участки дорог были взяты на контроль и, если необходимо, оборудованы знаками и тд». Начальник ГАИ призвал к взаимодействию. В том числе рекомендовал собственникам автомобильных дорог обустраивать трассы устройствами, имитирующими сигналы патрульного автомобиля ДПС. Использование таких муляжей дает хороший профилактический эффект. И это недорого. Он также информировал, что юридические лица, должностные лица, осуществляющие дорожную деятельность, а также органы местного самоуправления игнорируют обязательные требования по безопасности дорожного движения, тем самым создавая угрозу жизни и здоровью граждан. Это преступная небрежность. Депутатский контроль продолжается.