Колонка редактора: ямочный фронт
Колонка редактора: ямочный фронт Я вернулась за руль после 13-летнего перерыва. Что изменилось за это время на ростовских дорогах? Многое. Сами дороги стали хуже. Они буквально испещрены глубокими ямами и ухабами. Чтобы не угробить автомобиль, водителям приходится совершать чудеса эквилибристики. Хорошо, если между рытвинами маневрирует опытный водитель, не создавая аварийных ситуаций для автомобилей на соседней полосе. И повезло, если у тебя джип с колесами огромного диаметра, которому 30-сантиметровые выбоины в асфальте нипочем. А если водишь седан? Тогда лавируй, пропуская ямы аккурат между колес, иначе рискуешь пробить шину, стукнуться дном, а то и разбить бампер. Конечно, можно потом долго судиться с департаментом автодорог, но… Бесплатно припарковаться в центре города теперь практически негде. Те вожделенные участки, которые в приложении «Ростовского парковочного пространства» не отмечены синими линиями, как мне кажется, заняты круглосуточно. Конечно, кто-то скажет, что, 35 рублей в час — это не деньги. Однако месяц парковки железного коня в течение полного рабочего дня для ростовчанина обходится почти в 7000 рублей. Да, не надо бояться много тратить, надо бояться мало зарабатывать. Но… Кстати, припарковаться в спальных микрорайонах (не вторым и даже третьим рядом, как это делают некоторые!) теперь тоже практически невозможно. Утром и вечером город сковывают пробки. Очевидно, что по сравнению с 2013-м годом машин в донской столице стало больше, причем почти исчезли «копейки», «четверки» и «шестерки», зато примерно четверть моторов — это китайский автопром. Есть и положительные моменты. Современная дорожная разметка гораздо понятнее, она указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам, дублирует дорожные знаки и хорошо видна в темноте. В городе появилось много камер видеофиксации нарушений. Моим знакомым часто приходят штрафы за превышение скорости, непристегнутый ремень безопасности, выезд на полосу движения общественного транспорта, разговоры по телефону за рулем. Но!.. Я — за дисциплину и контроль. Может быть, хоть этот «кнут» научит наших лихачей вести себя на дорогах по-человечески. Каролина Стрельцова, «Молот» № 71 за 02.10.2026, стр.3.