Будущее уже ближе, чем кажется. На заводе «Уральские локомотивы» начали комплектовать в...
Будущее уже ближе, чем кажется. На заводе «Уральские локомотивы» начали комплектовать вагоны российского высокоскоростного поезда. Девять из 14 уже сваренных кузовов для первых двух составов передали на монтаж: внутри делают тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают двери, окна и другое оборудование. Окна «вклеивают», чтобы снизить вибрации и шум, а усиленное уплотнение дверей поможет сохранять герметичность вагона даже при встречном движении в тоннелях и скорости до 400 км/ч. А также для ВСМ разработали специальный токоприемник — более легкий, аэродинамичный и тихий.
310 просмотров