MFM не гарантирует точность: NorthStandard предупреждает о новых махинациях при бункеровке — 15 июля 2026 г. в 05:00:22.743
MFM не гарантирует точность: NorthStandard предупреждает о новых махинациях при бункеровке Страховой клуб NorthStandard обращает внимание участников рынка на сохраняющиеся риски коммерческого учета топлива, несмотря на повсеместное внедрение массовых расходомеров (MFM). В официальном обращении к судовладельцам и экипажам подчеркивается: автоматизация измерений не стала панацеей от мошенничества, а лишь сместила акценты в способах обмана. Сегодня MFM является де-факто отраслевым стандартом в крупнейших бункеровочных хабах. Системы сертифицированы и обязательны в Сингапуре, Роттердаме, Антверпене-Брюгге, портах Турции и Сеуты. Технология активно внедряется в Фуджейре, Чжоушане, Пусане и Хьюстоне. Однако практика страхового клуба доказывает: рост автоматизации не исключает человеческий фактор и криминальное вмешательство в измерительный тракт. ○ Громкий прецедент в Сингапуре Наибольший резонанс вызвал инцидент с бункеровщиками Southernpec 6 и Southernpec 7. Злоумышленники применяли внешние магниты высокой мощности для создания помех в работе электромагнитных датчиков расходомеров. Это привело к систематической погрешности учета, а ущерб покупателей от недопоставки топлива превысил $300 тыс. ○ Технические уловки нового поколения Помимо магнитного воздействия, инспекционные органы фиксируют более сложные инженерные схемы — в частности, монтаж байпасных линий (обводных трубопроводов). Они позволяют рециркулировать часть топлива обратно в танки бункеровщика, минуя измерительный узел или после его прохождения. В этом случае штатный MFM фиксирует номинальный объем, тогда как фактическое количество топлива, принятое на борт, оказывается значительно ниже заявленного.