Контейнеровоз «PanStar Acro» завершил первый рейс Южной Кореи по Севморпути в обе стороны.
Контейнеровоз «PanStar Acro» завершил первый рейс Южной Кореи по Севморпути в обе стороны. 11 октября 2026 года контейнеровоз «PanStar Acro» южнокорейской судоходной группы PanStar благополучно вернулся в порт Пусан, завершив исторический рейс по Северному морскому пути (СМП) между Азией и Европой. Круговой маршрут занял 50 дней и стал первым коммерческим рейсом южнокорейского контейнеровоза через российскую Арктику. Судно вместимостью 2 758 TEU вышло из Пусана 22 августа и 11 сентября прибыло в британский порт Филикстоу, после чего посетило Роттердам (Нидерланды) и Гданьск (Польша). Обратный переход также проходил через СМП. На борту находились 737 TEU коммерческих грузов — химическая продукция, подержанные автомобили и автозапчасти, а также 100 пустых контейнеров. По информации Министерства морского и рыбного хозяйства Южной Кореи, рейс прошёл без серьёзных происшествий. Северный морской путь позволяет сократить расстояние между Пусаном и Роттердамом примерно на 35% по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал, потенциально обеспечивая экономию до 10 суток. При этом коммерческая эффективность регулярных перевозок ещё требует оценки с учётом ледовых условий, страхования и эксплуатационных расходов. Успешное завершение рейса рассматривается Сеулом как важный этап развития арктического судоходства. Южная Корея намерена изучить возможность организации регулярных контейнерных сервисов через СМП к 2030 году, усиливая роль Пусана в международной логистике. PanStar Group — южнокорейская транспортно-логистическая группа, основанная в 1990 году. В 1999 году создана судоходная компания PanStarLine. Com, входящая в состав группы. PanStar специализируется на контейнерных перевозках, паромных и круизных линиях, международной логистике и судовом менеджменте. Группу возглавляет председатель Ким Хён-гём (Kim Hyun-kyum). В её структуру также входит публичная компания PanStar Enterprise, акции которой обращаются на корейском рынке KOSDAQ.