🇮🇳 🪷 🐘 Суд в Ориссе распорядился репатриировать российских моряков с арестованного ...
🇮🇳 🪷 🐘 Суд в Ориссе распорядился репатриировать российских моряков с арестованного танкера Unity Высокий суд индийского штата Орисса 6 октября признал экипаж арестованного танкера MT Unity оставленным и постановил организовать репатриацию 23 моряков. Судья Р. К. Паттанайк, рассматривая ходатайство капитана судна Евгения Истягина, установил: судовладелец полностью самоустранился от выполнения обязательств перед экипажем — заработная плата не выплачивалась с мая, провизия на борт не подавалась, требования о смене моряков игнорировались. Суд квалифицировал ситуацию как оставление экипажа в соответствии с индийским Законом о торговом судоходстве 2025 года, а также сослался на положения Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC 2006). Судья Паттанайк подчеркнул: экипаж «не может оставаться брошенным на неопределённый срок до урегулирования морских претензий». Индийским властям — Центру, службе Shipping Master (Калькутта) и Департаменту торгового мореплавания — поручено организовать высадку моряков на берег, их репатриацию и обеспечить судно сменным экипажем для поддержания безопасности. Срок исполнения — предпочтительно в течение трёх недель с момента получения решения. Расходы на репатриацию могут быть впоследствии взысканы с судовладельца или других ответственных лиц. На борту танкера под флагом Камеруна остаются 23 моряка: 20 граждан России, один гражданин Казахстана и двое граждан Египта. Среди них — кадет-практикант одного из российских морских вузов. Судно было арестовано 11 мая 2026 года и с тех пор стоит на якорной стоянке в районе порта Парадип — примерно в 12 милях от берега. Причиной ареста стал коммерческий спор: задолженность судовладельца перед местным поставщиком топлива. Ситуация на борту оставалась тяжёлой: в июне моряки, по словам родственников, жили впроголодь, съедая по четыре картофелины в день на человека. В сентябре танкер периодически обесточивался из-за нехватки запчастей, а сильный шторм сорвал судно с якоря. Лишь с конца июля страховая компания P&I начала пополнять запасы провизии и погасила задолженность по заработной плате. Российские дипломаты вели активную работу: посольство в Нью-Дели направило в МИД Индии шесть вербальных нот, посол обсуждал ситуацию с первым заместителем министра иностранных дел Индии Викрамом Мисри, а также письменно обратился к министру портов и судоходства. При содействии генконсульства России удалось репатриировать старшего механика судна по медицинским показаниям. Родственники моряков о решении суда уже знают, однако опасаются, что процесс может затянуться. «Сроки репатриации растянуты, а индийская сторона может подать апелляцию», — сказала мать курсанта. По состоянию на последние публикации моряки по-прежнему остаются на судне. Сроки и детали возвращения ещё не определены — адвокаты сторон изучают решение суда. Индийская сторона ранее связывала вопрос репатриации с необходимостью сначала обеспечить замену экипажа на танкере, чтобы судно оставалось под присмотром. Пока новостей о фактической отправке моряков домой в открытых источниках нет.