🚨 Второй за сутки подрыв: Ормузский пролив на грани энергетического коллапса
🚨 Второй за сутки подрыв: Ормузский пролив на грани энергетического коллапса Ситуация в Ормузском проливе продолжает накаляться. В субботу, 17 октября, Корпус стражей исламской революции (КСИР) Ирана подтвердил второй за день подрыв супертанкера на морской мине. По данным ВМС КСИР, танкер перевозил более 2 миллионов баррелей сырой нефти. Экипаж судна отключил навигационные системы (транспондеры и радары), пытаясь пройти по маршруту, который в Тегеране назвали «несанкционированным». Название судна, его принадлежность и пункт назначения не раскрываются. В результате столкновения с миной в машинном отделении прогремел мощный взрыв, после чего судно потеряло ход и загорелось. Это уже второй подобный случай за день: ранее 17 октября на мине подорвался ещё один супертанкер с сопоставимым объёмом груза (около 2 млн баррелей), также пытавшийся пройти через пролив. КСИР выступил с беспрецедентным по жёсткости заявлением, фактически объявив пролив зоной боевых действий. «Ормузский пролив закрыт, и те, кто игнорирует иранские правила в Ормузском проливе, сгорят в огне собственного доверия к террористической армии США», — говорится в сообщении иранской стороны. Тегеран настаивает, что суда обязаны следовать только маршрутами, согласованными с иранскими властями. Информация о состоянии экипажа и масштабах экологического ущерба пока не раскрывается. 🇺🇸 Позиция США: «Проливом распоряжаемся мы» Вашингтон категорически отвергает претензии Ирана на контроль над стратегическим водным путём. В пятницу, 16 октября, командующий Центральным командованием ВС США (CENTCOM) адмирал Брэд Купер заявил: «Хочу ясно сказать: Ормузским проливом распоряжаются Соединённые Штаты и наши региональные партнёры, а не Иран. Пролив остаётся открытым для судоходства». По его словам, американские военные за неделю помогли провести через пролив около 400 коммерческих судов. Американские военные утверждают, что коммерческие суда продолжают проход через пролив, несмотря на «ничем не оправданную агрессию КСИР». При этом, по данным КСИР, танкер пытался пересечь пролив именно при поддержке армии США, отключив системы слежения. Аналитики отмечают, что атаки на суда участились с конца сентября: по данным UKMTO, только за неделю с 5 по 11 октября было атаковано как минимум 12 судов — рекордный показатель с начала войны. На этом фоне Ормузский пролив фактически превратился в зону повышенного риска для любого коммерческого судоходства.