COSCO могут вывести из льготной программы в портах США. Причина — подозрения в разведке
COSCO могут вывести из льготной программы в портах США. Причина — подозрения в разведке Трое влиятельных республиканцев в Палате представителей США потребовали от Департамента национальной безопасности лишить китайскую госкомпанию COSCO привилегий по программе Qualship 21. Поводом стало расследование Reuters: там утверждается, что коммерческие суда COSCO могли использоваться для сбора разведданных у побережья США и других стран. Qualship 21 курирует Береговая охрана США. Для иностранных судовладельцев это заметная льгота: если компания показывает хорошие результаты по безопасности и соблюдению правил, её суда реже проходят рутинные проверки в американских портах. Экономия времени и денег немаленькая. При этом участие в программе не отменяет обязательных проверок безопасности и других действий Береговой охраны. После публикации Reuters законодатели потребовали не только исключить суда COSCO из программы, но и усилить контроль. Отдельно они хотят получить ответы от Береговой охраны — как ведомство оценивает ситуацию и что собирается делать. Береговая охрана уже начала проверку. COSCO и посольство Китая обвинения отрицают. Для компании ситуация неприятная вдвойне: даже если подозрения не подтвердятся, сам факт разбирательства может ударить по репутации и усложнить работу в американских портах. За этим спором стоит более широкий вопрос: могут ли коммерческие льготы оставаться вне политики, если речь заходит о национальной безопасности. Программа Qualship 21 задумывалась как поощрение для надёжных судовладельцев. Теперь она рискует стать ещё одним инструментом давления — и не только для COSCO.