МР

МОРСКАЯ РАБОТА

Новости · 27 октября 2026 г.

Открыть канал в MAX

🇳🇴⚓⛴ Технический сбой, посадка на мель и эвакуация: паром Folkestad выбросило на бере...

🇳🇴⚓⛴ Технический сбой, посадка на мель и эвакуация: паром Folkestad выбросило на берег у причала Брейвикейдет 22 октября 2026 года около 13:45 по местному времени паром «Folkestad», выполнявший рейс по маршруту Брейвикейдет – Свенсбю через Уллсфьорд, при заходе в гавань Брейвикейдета (в районе Тромсё) прошёл мимо паромного причала и вошёл в гавань для маломерных судов, где сел на мель и прочно застрял среди прибрежных камней, почти полностью оказавшись на берегу. На борту находились 32 пассажира и пять членов экипажа; никто не пострадал. Экипаж ещё до инцидента сообщил о техническом сбое — по словам судовладельца Norled, других подробностей на тот момент не было. Полиция подключилась к работе, а спасательный катер «Klaveness Marine» был направлен для эвакуации людей с парома. К 17:20 все пассажиры были благополучно доставлены на берег. Пассажиры позже рассказывали, что всё прошло спокойно: людей перевели на спасательный катер в спасжилетах, и они сошли на сушу, не замочив ног. Спасательный катер также попытался сдёрнуть паром с мели, но это не удалось —требовалось более мощное буксирное судно. Тем временем экипаж оценивал, как безопаснее выгрузить автомобили после снятия парома с мели: либо на Брейвикейдете, либо в Тромсё — решение принималось в диалоге с владельцами машин. Полиция опрашивала экипаж для установления причины посадки на мель. Все рейсы на маршруте были приостановлены, а на замену с утра 23 октября из Свенсбю был вызван резервный паром «Lauvstad» . Днём паром сняли с мели, и в 22:15 он покинул Брейвикейдет, направившись в Эрндален на севере Тромсё, куда прибыл 23 октября около 03:00 для ремонта на верфи Скаттёра — ожидалось, что ремонт займёт около двух недель. «Folkestad» — это Ro-Ro passenger ferry длиной 87,6 метра, шириной 16,4 метра и осадкой 3,85 метра, вмещающий до 295 пассажиров и около 90 автомобилей. Примечательно, что судно было переоборудовано для работы на электротяге, и зарядная инфраструктура (ladetårn) установлена на причале в Брейвикейдете. Паром совершает около 18 рейсов в день в каждую сторону по будням. Верфь Скаттёра в Тромсё — один из основных судоремонтных объектов региона, располагающий плавучими доками для судов такого класса.