Индийский спецназ ВМС освободил иранский траулер «Azini»
Индийский спецназ ВМС освободил иранский траулер «Azini» 3 ноября 2026 г. ВМС Индии провели успешную антипиратскую операцию по освобождению иранского рыболовного судна «Azini», захваченного вооружёнными пиратами у северо-восточного побережья Сомали. Как сообщило Министерство обороны Индии, в ходе 48-часовой операции все 20 членов экипажа освобождены; потерь и ранений нет. Это третий случай захвата иранского судна в этом районе с июля 2026 г. Траулер «Azini» был захвачен 29 октября в водах между портами Бандар-Бейла и Хафун (автономный регион Пунтленд, Сомали). По данным морской полиции Пунтленда, на борт поднялись 12 вооружённых пиратов. Индийская сторона задействовала боевой корабль, развёрнутый в рамках антипиратской миссии, и морской патрульный самолёт. После установления местонахождения судна и отслеживания его перемещений был применён комплекс нелетальных средств: акустические устройства, ослепляющие лазеры и радиоэлектронное подавление. Пираты, вероятно, подумали, что попали в боливудский блокбастер. Совокупное применение «выверенных некинетических мер» нарушило работу судовых систем связи и управления, ограничило подвижность судна и позволило добиться нужного эффекта без физического поражения объекта, сохранив соразмерность, избирательность и обратимость. Кульминацией операции стало десантирование бойцов MARCOS (Marine Commandos) парашютным способом с самолёта C-17 ВВС Индии. После приводнения бойцы выдвинулись к судну на быстроходных жёстко-надувных лодках (RHIB); пираты открыли огонь, но были подавлены ответным огнём. Судно взято под контроль, угроза нейтрализована; 12 пиратов задержаны и переданы местным властям. Операция координировалась с EUNAVFOR и морской полицией Пунтленда. По оценке EUNAVFOR/MSCHOA, ключевой оперативной угрозой была вероятность использования «Azini» в качестве «материнского судна» (mother ship) для организации атак на коммерческие суда. Захват малых рыболовных траулеров позволяет пиратам действовать далеко за пределами прибрежной зоны и приближаться к оживлённым морским путям, существенно расширяя их оперативные возможности. Индийская операция предотвратила потенциальную эскалацию угрозы для торговых маршрутов. Аналитики выделяют несколько взаимосвязанных причин активизации сомалийского пиратства. Во-первых, вакуум безопасности в результате переброски международных военно-морских сил: на фоне войны США с Ираном и участившихся атак хуситов в Красном море силы, обычно патрулировавшие Аденский залив, переброшены на другие направления. Во-вторых, изменение маршрутов судоходства: из-за рисков в Красном море коммерческие операторы корректируют маршруты, приближая суда к сомалийскому побережью, что увеличивает число доступных целей. В-третьих, социально-экономический фактор: годовая инфляция в Сомали выросла с 3,7% в 2025 г. до 8,1% в 2026 г., а зависимость от импорта топлива и продовольствия подорвала и без того хрупкую экономику, создав питательную среду для морской преступности. Для Нью-Дели операция стала демонстрацией способности проецировать силу на расстояние более 3000 км от Мумбаи. Министр обороны Раджнатх Сингх охарактеризовал действия ВМС как подтверждение статуса Индии как «first responder» и «preferred security partner» в Индийском океане. -----— И вот, когда солнце начало клониться к закату, окрасив воды Аденского залива в цвет шафрана, на палубе освобождённого траулера «Azini» внезапно грянула музыка. Из ниоткуда появились барабанщики с дхолами, зазвенели таблы, и бойцы MARCOS, ещё секунду назад суровые и сосредоточенные, вдруг синхронно сорвали с голов шлемы и пустились в зажигательный танец — с лихими прыжками, вращениями и широкими жестами, словно сошли с экрана фильма с Салманом Кханом.