МР

МОРСКАЯ РАБОТА

Работа и вакансии · 4 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Николай Патрушев: пора перестать делить флот на «военный» и «гражданский»

Николай Патрушев: пора перестать делить флот на «военный» и «гражданский» Помощник президента и председатель Морской коллегии Николай Патрушев в интервью «Российской газете» заявил тезис, который на первый взгляд звучит как управленческая банальность, но на деле меняет оптику: «Военный и гражданский флоты не могут жить в разных реалиях, их должна объединять общая стратегия, общее понимание национальных приоритетов». Речь не просто о «дружбе ведомств». Патрушев говорит о создании единой системы управления морской политикой, где военный, торговый, научный и рыболовецкий флоты становятся «частями единого организма». Фактически это попытка вернуть логику, которая была нормой и в империи, и в СССР: гражданский флот тогда был не «параллельной реальностью», а кадровым и материальным резервом ВМФ на случай обострения угроз. Историческая справка (для тех, кто забыл) Это не ностальгия ради ностальгии. В Российской империи существовал Добровольный флот — государственное пароходство, которое в Русско-турецкую войну 1877–1878 гг. перевозило войска на Черном море, а в Первую мировую гражданские суда массово переоборудовались в сторожевые корабли. В СССР мобилизация торгового флота была отработанным механизмом: в 1941 году Северный флот только из гражданских судов получил сотни единиц — тральщики, транспорты, вспомогательные суда. Так что тезис Патрушева — не изобретение 2026 года, а реставрация старой мобилизационной логики. Почему это не «просто слова» С 2024 года Морская коллегия — это не дискуссионный клуб, а коллегиальный орган, который по указу президента координирует деятельность федеральных органов и организаций в сфере морской политики. А Морская доктрина РФ уже сейчас определяет «российский флот» как совокупность морского транспорта, ВМФ, рыбопромыслового, научно-исследовательского и специализированных флотов. То есть юридическая рамка для «единого организма» уже есть — вопрос в том, заработает ли она как единый механизм, а не как список ведомств через запятую. Легкая теория: в чем подвох Объединить управление — легко на бумаге. Сложнее с тем, что у гражданского флота и ВМФ разная экономика и разные циклы. Торговое судно окупается грузооборотом, военный корабль — боеготовностью. Научное судно вообще живет по грантам. Патрушев, судя по интервью, это понимает: он говорит не об огосударствлении гражданского флота, а о скоординированном развитии и «работе на упреждение». Но именно здесь и спрятан главный вопрос: кто будет платить за «резервную» функцию гражданских судов в мирное время — и согласится ли бизнес на такую «общую стратегию», если она увеличивает издержки.