Минтранс опубликовал законопроект об ограничениях для «ветхого флота»
Минтранс опубликовал законопроект об ограничениях для «ветхого флота» Документ предлагает следующие поправки в действующее законодательство: 📌 обязать проводить ежегодные освидетельствования грузовых судов возрастом от 30 лет с валовой вместимостью 500 единиц и более у российских классификационных организаций. При отсутствии соответствующего удостоверения будет запрещен вход и выход в/из морского порта, терминалы откажут в оказании услуг по перевалке. 📌 Закрыть проход в морские порты для - иностранных судов возрастом от 40 лет; - российских грузовых судов возрастом 50 лет и более - после окончания срока действия классификационного свидетельства. Ограничения не будут распространяться на заходы в порты со стороны внутренних водных путей. 📌 закрепить в договорах на морские грузоперевозки обязанность обеспечивать доставку на судне, отвечающем требованиям безопасности мореплавания и защиты морской среды от загрязнений. 📌 увеличить минимальные размеры страхового покрытия по статье 121 КВВТ РФ в 10 раз (к примеру, для флота валовой вместимостью от 201 до 2000 - 20 млн + 100 тыс. рублей за каждую единицу свыше 200). Базовый предел гражданской ответственности судовладельца увеличить в 4 раза, с 50 млн до 200 млн рублей, а также установить дополнительную сумму 80 тыс. рублей за каждую единицу вместимости свыше 2000. ❓Когда вступят в силу изменения? В случае принятия федеральный закон должен вступить в силу по истечении 180 дней после дня его официального опубликования. Архивное фото: танкер «Волгонефть-212» (с) Alexxx1979 / commons.wikimedia.org/