Полупогружные платформы нового поколения: как устроены современные плавучие базы для оф... — 25 июня 2026 г. в 17:30:51.153
Полупогружные платформы нового поколения: как устроены современные плавучие базы для оффшорной отрасли Полупогружные жилые платформы NOR SPIRIT (ранее ARENDAL SPIRIT) и STAVANGER SPIRIT (бывшая SinoOcean Amber) относятся к специализированному классу Accommodation Support Vessel. В мировой оффшорной индустрии их чаще называют floatel — автономными плавучими комплексами, предназначенными для размещения персонала, работающего на морских нефтегазовых месторождениях. Первоначально проект разрабатывался как цилиндрическая платформа типа FPSO, рассчитанная на добычу, хранение и отгрузку нефти. Позднее концепцию пересмотрели, переоборудовав суда в современные жилые базы для обеспечения длительных морских операций. Сегодня такие платформы способны работать в незамерзающих акваториях на глубинах свыше 100 метров, принимая на борт до 500 специалистов одновременно. NOR SPIRIT была построена на китайской верфи COSCO Nantong и введена в эксплуатацию в 2015 году. Основу конструкции составляет цилиндрический корпус Sevan SSP диаметром около 60 метров. Благодаря такой архитектуре платформа отличается высокой остойчивостью и значительно меньшей амплитудой качки по сравнению с традиционными судами, что особенно важно при проведении сложных оффшорных работ. Комплекс оснащён системой динамического позиционирования DP3, шестью азимутальными движителями ABB Azipod, двумя оффшорными кранами грузоподъёмностью по 100 тонн, телескопическим трапом длиной до 46,5 метра и вертолётной площадкой, рассчитанной на приём тяжёлых вертолётов. На борту размещены жилые каюты, медицинский центр, столовые, офисные помещения, тренажёрный зал, комнаты отдыха и другие объекты, обеспечивающие автономную работу экипажа и производственного персонала. В настоящее время NOR SPIRIT и STAVANGER SPIRIT эксплуатируются компанией Nortrans Offshore, выполняя функции плавучих жилых комплексов при строительстве, ремонте и техническом обслуживании морских нефтегазовых объектов. В 2025 году к этому сегменту присоединилась ещё одна аналогичная полупогружная платформа — GUINEVERE, построенная в Китае и переданная оператору Intership Offshore, что отражает сохраняющийся мировой спрос на специализированные суда обеспечения оффшорной инфраструктуры. 🔹 Канал в MAX & чат в MAX 🔹 Медиа-канал в MAX 🔹 Сообщество в Telegram 🔹 Экосистема сообщества 🔹 Cообщество в VK 🔹 Официальный сайт ⠀⠀⠀ 👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺