💬 Вопрос от нашего подписчика
💬 Вопрос от нашего подписчика Парни, привет! Нужна свежая информация по «Акросу», в первую очередь по работе машинистом РМУ на испанцах. Сам работаю машинистом РМУ, тукомолом. Последнее время ходил в «Сигме», в том числе на «Колчаке». Весной собирался в очередной рейс, но на медкомиссии обнаружили небольшую пупочную грыжу. Пришлось делать операцию, 3 июня прооперировали, сейчас уже полностью восстановился и снова ищу работу. В «Сигму» на зимний рейс пока не получается: на БАТМ места заняты, по испанцам тоже ясности нет. Поэтому рассматриваю «Акрос». В 2022 году уже ходил от них первый рейс мобром на СРТМ «Виктория-1» на кальмаре. Подскажите, как сейчас обстоят дела в компании: платят ли стабильно, какие суммы выходили за последние осенне-зимние рейсы на единицу пая? И отдельно интересует сама работа РМУ на испанцах. Правда ли, что машинист в основном следит за установкой и работает с мукой, а для переноски мешков выделяют отдельного матроса? Как сейчас организованы фасовка и зашивка мешков — действительно ли часть этого процесса автоматизирована? Особенно интересно услышать тех, кто недавно работал машинистом РМУ именно на акросовских испанцах. 📝 Отправьте свой вопрос администратору для размещения ➜ Подписаться на канал нашего сообщества ➜ Ваши вопросы