MG

MORYAKI GLOBAL ⦁ Экосистема для моряков

Работа и вакансии · 4 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Морской таран в Антарктике: как защитники китов вступили в открытое противостояние с пр...

Морской таран в Антарктике: как защитники китов вступили в открытое противостояние с промысловым флотом 20 февраля 2013 года воды Южного океана стали местом опасного столкновения японских китобоев и экологических активистов Sea Shepherd. Противостояние, продолжавшееся несколько промысловых сезонов, переросло в прямой физический конфликт между судами. Одним из главных участников кампаний был Steve Irwin, бывший флагман Sea Shepherd. Вместе с судами Bob Barker и Sam Simon он участвовал в операциях против японской китобойной флотилии, пытаясь сорвать промысел в антарктических водах. Кульминацией стал инцидент с китобойной плавбазой Nisshin Maru. Активисты препятствовали её заправке от танкера Sun Laurel, блокируя подход к судну. Последовавшие манёвры закончились несколькими столкновениями. Серьёзные повреждения получил Bob Barker, оказавшийся между плавбазой и танкером. Стороны возложили ответственность друг на друга. Sea Shepherd обвинила японских моряков в преднамеренном таране, тогда как представители китобойной отрасли заявили, что опасную ситуацию создали сами активисты. Противостояние не ограничивалось маневрированием. Sea Shepherd применяла ёмкости с масляной кислотой, пыталась препятствовать работе винтов с помощью тросов и блокировала движение промысловых судов. Японская сторона использовала мощные водомёты и другие средства противодействия. Конфликт получил и судебное продолжение. В 2013 году федеральный апелляционный суд США признал, что ряд методов Sea Shepherd подпадает под правовое определение пиратских действий, и поддержал ограничения на опасное сближение с китобойными судами. Эти события поставили принципиальный вопрос о границах природоохранной деятельности. Защита морских животных остаётся важной целью, однако столкновение многотонных судов в удалённых антарктических водах способно поставить под угрозу жизни экипажей обеих сторон. Где заканчивается экологический протест и начинается недопустимое вмешательство в безопасность мореплавания? 📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать 🔹 Канал в MAX & чат в MAX 🔹 Медиа-канал в MAX 🔹 Канал в Telegram 🔹 Экосистема компании 🔹 Cообщество в VK 🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀ 👷🏼‍♂️ Если моряки, то только — GLOBAL 🌏