Контейнеровоз MSC Sariska V получил повреждения после инцидента у берегов Ирака — 2 июня 2026 г. в 22:51:03.059
Контейнеровоз MSC Sariska V получил повреждения после инцидента у берегов Ирака Контейнеровоз MSC Sariska V под флагом Панамы оказался в центре внимания международного судоходного сообщества после происшествия, произошедшего 1 июня в северной части Персидского залива. Судно получило серьёзные повреждения правого борта, после чего на борту вспыхнул пожар. Несмотря на характер инцидента, экипаж не пострадал, а само судно сохранило плавучесть и возможность самостоятельного движения. По имеющимся данным, контейнеровоз покидал район иракского порта Умм-Каср, когда произошёл взрыв. Британские структуры морской безопасности сообщили о поражении судна внешним объектом. Позднее компания Mediterranean Shipping Company (MSC), являющаяся владельцем судна, заявила, что контейнеровоз был поражён двумя снарядами. Один из ударов пришёлся по правому борту выше ватерлинии, после чего возник пожар, который впоследствии был ликвидирован силами экипажа. На фоне произошедшего появились различные версии причин инцидента. Корпус стражей исламской революции Ирана заявил, что атака носила преднамеренный характер и стала ответом на действия США против иранского судна в районе Омана. При этом иранские источники утверждали, что целью являлось «американское судно». В MSC эти заявления отвергли, подчеркнув, что компания принадлежит гражданам Италии и не связана ни с Соединёнными Штатами, ни с Израилем. Параллельно некоторые иракские источники первоначально допускали версию технической неисправности на борту, включая возможные проблемы в балластной системе. Однако эта версия не получила широкого подтверждения после появления информации о характере повреждений корпуса и официальных заявлений судовладельца. MSC назвала произошедшее неспровоцированной атакой на коммерческое судно и подчеркнула, что безопасность экипажа остаётся главным приоритетом. По информации компании, все моряки находятся в удовлетворительном состоянии. MSC Sariska V — контейнеровоз длиной около 294 метров и шириной более 32 метров, построенный в 1990 году. Судно имеет дедвейт порядка 74,5 тысячи тонн и эксплуатируется под флагом Панамы. После получения повреждений контейнеровоз остался на плаву и продолжил переход в направлении порта Хамад в Катаре для дальнейшей оценки технического состояния. Инцидент произошёл на фоне сохраняющейся напряжённости в регионе Персидского залива, где за последние месяцы неоднократно фиксировались атаки на коммерческие суда, танкеры и контейнеровозы. Специалисты морской отрасли отмечают, что уровень рисков для судоходства в северной части Персидского залива и в районе Ормузского пролива остаётся повышенным. 🔹 Канал в MAX & чат в MAX 🔹 Медиа-канал в MAX 🔹 Сообщество в Telegram 🔹 Экосистема сообщества 🔹 Cообщество в VK 🔹 Официальный сайт ⠀⠀⠀ 👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺