MorzaLab - НЕ ПРОСТО ЗАПЧАСТИ — ваш автоэксперт и кофе с собой
Прочее · 14 июня 2026 г.
🏁 Porsche: гонки, 911 и корпоративная война, которая едва не уничтожила VW — 14 июня 2026 г. в 12:04:27.374
🏁 Porsche: гонки, 911 и корпоративная война, которая едва не уничтожила VW 🔹 1931: рождение гения Фердинанд Порше, уже известный конструктор, основывает в Штутгарте своё бюро. В 1939-м строит первый Porsche 64 — на агрегатах Volkswagen Beetle. До серии не дошло — началась война. После войны Фердинанд попадает во французскую тюрьму. Компанией руководят сын Ферри и дочь Луиза. 🔹 1948: первый серийный Ферри строит Porsche 356. Детали — от Volkswagen Beetle (двигатель воздушного охлаждения, подвеска). Кузов — новый, алюминиевый. За 17 лет выпустили 76 000 штук. 🔹 1963: рождение 911 Новую модель хотели назвать 901, но Peugeot заявил, что владеет правами на трёхзначные индексы с нулём посередине. Porsche поменял цифры. Так родился 911. Что сделало 911 легендой: Двигатель сзади — отличное сцепление на прямой, но в поворотах машину легко сорвать в занос. Оппозитный двигатель воздушного охлаждения — низкий центр тяжести и уникальный звук. Силуэт, который не меняется 60 лет. 🔹 Гоночные победы: 16 раз Ле-Ман 1951 — победа в своём классе. 1970 — первый общий зачёт на 917. 1980-е — доминирование 956/962. 1998 — последняя победа на 911 GT1. 🔹 1974: 930 Turbo — «вдоводел» Первый серийный автомобиль с турбонаддувом. Турбояма: нажал газ — машина не едет, потом резко срывается с места. Управлять мог далеко не каждый. В народе прозвали «вдоводел» — намёк на то, что легко разбиться насмерть, оставив жену вдовой. Двигатель сзади плюс турбина — комбо, которое не прощало ошибок. Чуть перекрутил руль или резко нажал газ в повороте — машина разворачивалась задом наперёд. Выпускали 15 лет. Мощность выросла с 260 до 300 л.с. 📲 Продолжение во второй части — эволюция поколений 911, суперкомпьютер 959 и корпоративная война с VW.