Фиксированный тариф на проезд будет действовать на двух новых маршрутах проекта «Москва...
Фиксированный тариф на проезд будет действовать на двух новых маршрутах проекта «Москва — область» В рамках интеграции транспортной системы столицы и Подмосковья до конца текущего года будут запущены два новых маршрута проекта «Москва — область», которые обеспечат связь с городским округом Красногорск. Для удобства пассажиров на этих направлениях вводится единая фиксированная тарифная сетка: проезд по карте «Тройка» на маршруте № 1568 составит 90 рублей, а при оплате банковской картой или через NFC-модуль смартфона — 95 рублей. На маршруте № 1209 стоимость поездки установлена в размере 100 и 105 рублей соответственно. На сегодняшний день сеть объединенных перевозок охватывает около 60 направлений. Они соединяют восемь городских округов ближайшего Подмосковья со станциями рельсового каркаса внутри МКАД. Пассажиров перевозят более 430 единиц подвижного состава различной вместимости, полностью соответствующих строгим стандартам московского транспорта. Сохраняется привычная система оплаты: разовые поездки доступны через билет «Кошелек» карты «Тройка», банковскую карту или мобильное устройство. Также действуют безлимитные абонементы «Единый» зоны «Пригород» сроком на 30, 90 и 365 дней. Право льготного проезда сохраняется за владельцами социальных карт москвича и жителя Московской области. В случае сбоя подмосковной социальной карты требуется ее перекодировка в многофункциональном центре госуслуг региона. Учащиеся московских учебных заведений могут активировать на своей карте билеты «Единый» зоны «Пригород» на месяц или квартал, что оптимизирует расходы на регулярные поездки. Проверить историю транзакций, погасить образовавшуюся задолженность и исключить банковскую карту из стоп-листа можно на специализированном онлайн-ресурсе. Согласно межрегиональному соглашению, к концу 2026 года в единую транспортную систему Москвы планируется интегрировать свыше 50 действующих пригородных маршрутов (западного, северо-западного, северного и северо-восточного направлений), большая часть из которых уже функционирует. В перспективе охват расширится еще как минимум на треть от общего числа существующих областных линий наземного сообщения. Обновленный парк обеспечит движение современных автобусов строго по графику с соблюдением стабильных интервалов под управлением квалифицированных водителей.