🚇 От «А» до «Москвы-2026»: эволюция поездов столичного метро — 24 июля 2026 г. в 13:00:01.783
🚇 От «А» до «Москвы-2026»: эволюция поездов столичного метро ▪️ Алфавитный этап: первые типы Всё началось с серии «А» — именно эти вагоны, собранные на Мытищинском заводе, открыли движение 15 мая 1935 года. В салонах были мягкие кожаные диваны и изящные светильники. Затем появились вагоны «Б» (с улучшенной системой вентиляции), трофейные берлинские вагоны «В» и «Г» для Горьковской линии — одни из самых передовых в мире на тот момент — и вагоны «Д», где впервые создали «карманы» для стоящих пассажиров. ▪️ Гофрированные и «номерные» В 1960-х на линии вышли вагоны «Е» с полосами гофрирования на корпусе и скоростью до 90 км/ч. Их модификация «Еж» («ёжик») продержалась в эксплуатации до 2024 года. А с конца 1970-х началась эра самых массовых в мире «номерных» вагонов 81-717/714 — в них впервые появились люминесцентное освещение и экстренная связь с машинистом. ▪️ Именные поезда В 1990-е пришли поезда «Яуза» с более плавным ходом, а в 2003-м — «Русич» с кондиционерами. С 2010 года начали выпускать поезда «Ока» — именно в них впервые сделали сквозной проход через весь состав. ▪️ «Москва» Новейшие поезда серии «Москва» задают стандарты комфорта в столичной подземке: USB-зарядки, сенсорные экраны, улучшенная шумоизоляция и кондиционирование, широкие двери. Последнее поколение — поезд «Москва-2026». Он вместительнее на 10%, а двери — шире на треть, более 400 разъёмов USB и Type-C перенесены в поручни, пользоваться ими стало удобнее. ▪️ На БКЛ тестируется новинка — беспилотные поезда! К концу 2026 года беспилотный поезд начнёт постоянно курсировать на БКЛ (пока без пассажиров), в 2027 году начнутся тестовые поездки с пассажирами, а уже к 2030 году вся линия будет работать в автоматическом режиме. 📸 РИА Новости / mos.ru / Главархив Москвы 💫 Подписаться на «Москва Доверие»