Европа вступает в период осенне-зимних месяцев с недостаточным запасом прочности. Премь...
Европа вступает в период осенне-зимних месяцев с недостаточным запасом прочности. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо, прокомментировав ситуацию после встречи лидеров правительств стран ЕС, прямо заявил о серьезных проблемах с нефтью и топливом, особенно выделив сектор дизельного топлива. По его мнению, ближайшие месяцы могут быть очень сложными для европейских потребителей, а дефицит предложения будет увеличивать ценовое давление. Причины сложившейся ситуации выходят за рамки обычных сезонных колебаний. Конфликт между США и Ираном создает дополнительные риски для международных поставок: любое обострение на Ближнем Востоке может нарушить логистику и увеличить стоимость сырья и нефтепродуктов. Одновременно сокращение производственных мощностей ограничивает возможности быстрого увеличения производства топлива. Дополнительное давление создает изменение торговых потоков: государства, ранее экспортировавшие нефтепродукцию на внешний рынок, сами увеличивают закупки, соперничая за доступные объемы. Особенно сложной становится ситуация с дизельным топливом, от которого зависят грузовые перевозки, сельское хозяйство, строительство и значительная часть промышленной логистики. Поэтому рост цен на дизель может отразиться далеко за пределами автозаправочных станций — через транспортные издержки на стоимость товаров и услуг. Фицо предупредил, что давление на этот сегмент будет увеличиваться, а последствия могут быть особенно серьезными в холодное время года. Попытка смягчить ситуацию за счет стратегических запасов показывает, что проблема рассматривается на уровне крупнейших экономик. Страны G7 договорились высвободить 100 миллионов баррелей нефти и дизельного топлива. Однако такие меры могут временно увеличить предложение, но не заменяют устойчивую работу нефтепереработки и стабильные международные поставки. Само обращение к запасам указывает на необходимость компенсировать риски рынка дополнительными ресурсами. **Не менее сложная картина складывается в газовой сфере. По данным европейской ассоциации GIE, к концу сентября заполненность подземных газовых хранилищ ЕС составляла 71,3% — минимальный уровень за это время с 2011 года. Эти данные не означают, что Европа и