🔐 РАСКОНСЕРВАЦИЯ МОТОЦИКЛА ПОСЛЕ ЗИМОВКИ: КОРОТКО О ГЛАВНОМ
🔐 РАСКОНСЕРВАЦИЯ МОТОЦИКЛА ПОСЛЕ ЗИМОВКИ: КОРОТКО О ГЛАВНОМ 🤕 Зимнее хранение может негативно сказаться на мотоцикле: влага, перепады температур, отсутствие движения – это факторы, которые могут привести к неисправности вашего байка. 👇 Коротко рассказываем, как провести расконсервацию мотоцикла, чтобы ничего не упустить. 👀 1. ОБЩИЙ ОСМОТР: Внимательно осмотрите мотоцикл на наличие повреждений, следов коррозии и подтёков жидкостей (масло, бензин, антифриз). При обнаружении подтёков любой из жидкостей – найдите и устраните протечку. 🥃 2. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА: Пустой металлический бак после зимы мог заржаветь из-за конденсата. Чтобы частицы ржавчины не попали в топливную систему – опустошите бак, обработайте его изнутри преобразователем ржавчины, промойте и хорошо просушите. Полупустой бак также проверьте на наличие ржавчины и при необходимости очистите его. 😷 3. ФИЛЬТРЫ: Если топливный и воздушный фильтры прослужили половину срока – при загрязнении замените их на новые. Если перед «зимовкой» масло и фильтр не менялись, необходимо сделать это, промыв маслосистему, чтобы удалить из неё старый осадок. 🫸 4. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Тормозная жидкость: • Цвет: должен быть светлым и прозрачным • Уровень: не ниже «min» • Содержание влаги: не более 3% При отклонениях замените жидкость, желательно в сервисе, чтобы избежать завоздушивания системы. Шланги должны быть без заломов и трещин. Износ колодок проверяют по индикаторам-канавкам или штангенциркулем (толщина изношенной колодки менее 3 мм). Ездить на стёртых колодках запрещается, их необходимо заменить. Это также лучше сделать в сервисном центре. ⚡️ 5. АККУМУЛЯТОР: Проверьте напряжение аккумулятора и при необходимости зарядите батарею. 💡 6. ЭЛЕКТРОСИСТЕМА: Проверьте работу энергопотребителей (приборная панель, фара, поворотники, стоп-сигнал) при включённом зажигании, но незаведенном двигателе: Один из них не работает – проблема в потребителе. Не работают все, или фара горит тускло – дозарядите аккумулятор или совершите поездку 30-60 минут, чтобы батарея зарядилась от генератора. 🦾 7. ПОДВЕСКА: Передняя: • Ржавчина: удалите смазку полиролью для хрома и смажьте вилку. • Сальники и пыльники: должны быть эластичными и без трещин. При необходимости замените их. • Потёки масла: устранить, чтобы избежать их попадания на тормозные колодки. Задняя: • Уплотнители амортизатора: без подтёков гидравлической жидкости • Работа амортизатора: установите мотоцикл на оба колеса (попросите, чтобы кто-то его держал), надавите на багажную решётку и отпустите. Если после отпускания задняя часть раскачивается – амортизатор неисправен, и его нужно отрегулировать или заменить. ⛓️ 8. ПРИВОД: Цепь: хорошо натянута и достаточно смазана. Ремень: не провисает и на нём нет трещин и надрывов. 🛞 9. КОЛЁСА: Состояние резины: проверьте износ протектора и наличие трещин, шишек и продавленностей. При необходимости замените её. Давление: если байк был вывешен полностью и колёса не спускались, проверьте давление в шинах. • Ниже нормы – возможно, есть прокол или проблема с ниппелем. • Незначительное снижение — можно докачать колесо и проверить его через 1-2 дня. • Колесо продолжает спускать или давление сильно ниже нормы, лучше обратиться в сервисный центр для поиска и устранения прокола. 🧰 10. БОЛТЫ Проверьте затяжку болтов. Если какой-то болт ослаб, полностью выкрутите его, обработайте фиксатором резьбы и закрутите снова. Через неделю-две после начала поездок снова проверьте затяжку. 📖 Подробную инструкцию можно прочитать в нашей статье на сайте: https://motorych.ru/Articles/Raskonservatsiya-mototsikla-pered-motosezonom 😉 Все эти пункты помогут вам избежать непредвиденных поломок техники, и обеспечить вашу безопасность на дороге. Но лучше доверить это дело профессионалам. Наши мастера тщательно подготовят ваш байк к новому сезону, сэкономив ваше время и нервы. 📱 ЗАПИСАТЬСЯ В СЕРВИС: +7 937‒525‒30‒00 🫰 С заботой о вас и вашей технике, мотосалон «Моторыч».