Доброго дня, друзья! — 1 сентября 2026 г. в 08:50:53.004
Доброго дня, друзья! 🏍 Honda NC750X DCT 2021года - в нашем салоне, на комиссии! Мотоцикл, который заменяет машину. 📝Если бы нужно было описать этот байк одним словом, это было бы «практичный». Но за этим словом стоит столько всего, что давайте по порядку. 📌Роботизированная коробка DCT. Переключения без сцепления, без рывков, без шанса заглохнуть на светофоре. В пробке - кайф: не дёргаешь рычаг, не устаёт левая рука. На трассе - можно ехать в режиме Sport, и коробка держит передачу под газом. Для новичка это спасение, для опытного райдера - комфорт, к которому быстро привыкаешь. 📌Багажник вместо бака. 23 литра прямо под рулём - влезает интегральный шлем, перчатки, документы, пакеты из магазина. Закрывается на ключ. 📌Расход 3,5 - 4 л на100 км. Бак 14 литров - запас хода около 350 км. По факту на мотоцикле получаешь экономичность скутера с мощностью взрослого байка. 📌Тяга с низов. 69 Нм при 4750 об/мин - момент подаётся сразу, без необходимости крутить до красной зоны. Обгоны на трассе - спокойно и уверенно. Мотор низкооборотистый, тихий, с большим ресурсом. 📌Лёгкое управление. Двигатель развёрнут в раме низко, центр тяжести минимальный. Мотоцикл ощущается легче своих 224 кг - в повороты входит предсказуемо, колеи игнорирует, рулится интуитивно. 📌Подвеска Showa Dual Bending Valve. Вилка отлично глотает неровности, не клюёт на торможении. Колеи, лежачие полицейские, мелкие ямы - мотоцикл проходит их спокойно, без ударов в руль. 📌Электроника безопасности. ABS, трекшн-контроль HSTC (3 уровня), система экстренного торможения ESS (моргает аварийкой при резком торможении). Кому подойдёт: 🔹Новичкам - DCT прощает ошибки, нельзя заглохнуть, нельзя дёрнуть сцеплением и уронить мот. 🔹Городским райдерам - заменяет машину: расход как у скутера, багажник для шлема, в пробках не устаёшь. 🔹Тем, кто вернулся в мотожизнь после перерыва - сел и поехал, без стресса, без борьбы с техникой. 🔹Практичным людям, которым нужен один мот на всё - город, дача, загородные поездки. 🔹Райдерам ростом 165 см - посадка оптимальная, ноги на земле. Кому может не подойти: *Высоким райдерам от 185 см - посадка тесновата. *Любителям дальняков - бак маловат, заправляться каждые 300–350 км. *Тем, кто ищет спортивный характер - мотор тяговитый, но не верховой. Это спокойный, надёжный, практичный байк - а не гоночный инструмент. ✅Мотоцикл в продаже: Цена : 980 000 руб. Звоните - ответим на вопросы и расскажем подробнее. ☎️88007005531 Адрес салона: г. Белгород, ул. Студенческая, 2е Работаем с 10.00 до 20.00. Понедельник - выходной. Телеграм канал: https://t.me/motostory013 Мы в ВК: https://vk.ru/moto_story_rf Мы в Мах- https://max.ru/id3123476589_biz