Уехать на батарейке дальше тещиных советов: электробайк поставил немыслимый рекорд даль...
Уехать на батарейке дальше тещиных советов: электробайк поставил немыслимый рекорд дальности Задумывались ли вы, сколько километров способен преодолеть современный человек на чистом энтузиазме и щепотке вольт? Раньше считалось, что на электробайке можно разве что сгонять за круассанами в соседнюю пекарню, причем обратно придется толкать его ногами под сочувственные взгляды окрестных голубей. Но времена меняются быстрее, чем заряд на морозе! Американский серийный байк Zero DS утер нос всем скептикам, махнув разом почти полтысячи километров без единого свидания с розеткой. И этот триумф тихого жужжания уже красуется на скрижалях Книги рекордов Гиннесса. ⚡ Альпийский вояж с ветерком и без выхлопа Маршрут экспериментаторы выбрали не для слабонервных: от суровых франко-итальянских Альп до ласкового средиземноморского побережья. В грандиозный заезд отправились трое отважных всадников на трех серийных моделях. Все трое лихо растоптали предыдущее мировое достижение в 310,7 километра, но абсолютным чемпионом стал невозмутимый бельгиец Йелле Верстен. На своем верном коне Zero DS он умудрился намотать невероятные 436,5 километра! Как говаривал бессмертный Остап Бендер: «Железный конь идет на смену крестьянской лошадке!» Только на этот раз конь еще и не шумит, не чадит и не требует овса на автозаправках. Секрет железной выдержки и мягкой посадки Разумеется, за кулисами такого успеха прячется тонкий инженерный расчет и легкое технологическое лукавство. Стандартную батарею байка на 15,6 кВт·ч заботливо подперли дополнительным блоком Power Tank, разогнав суммарную емкость до честных 19,2 кВт·ч. Никаких ракетных ускорителей или нано-шин: заводская комплектация, штатная резина и стальная выдержка пилота. Создатели аппарата резонно рассудили: зачем гнаться за табуном диких лошадей под капотом, если важнее грация и умеренный аппетит? Литые колеса подарили мотоциклу превосходную аэродинамику, относительно скромный 60-сильный моторчик сэкономил драгоценные килограммы, а прямая посадка спасла поясницу отважного бельгийца, ведь крутить руль пришлось более восьми часов подряд. К слову, по заводскому паспорту этот скромник обещает всего 240 км в городе и около 185 км по шоссе за скромные европейские 17 тысяч евро. Видимо, альпийский горный воздух окрыляет не только шоколадных коров, но и литий-ионные ячейки. Тихая революция на колесах К слову, электромания нынче шагает по планете семимильными шагами. Буквально на днях Audi выкатила своего дальнобойного монстра A6 Sportback e-tron, умудрившегося проехать фантастические 1338 километров без перекуров у зарядных столбиков. Батарейный мир взрослеет прямо на глазах, окончательно избавляясь от детских страхов застрять посреди чистого поля с потухшим экранчиком спидометра. Великий фантаст Артур Кларк уверял, что любая достаточно развитая технология неотличима от магии. И ведь правда: проехать полтысячи верст сквозь горы и долины в абсолютной тишине, слушая лишь шелест ветра и собственную... далее на https://movosti.ru/uehat-na-batarejke-dalshe-teshhinyh-sovetov-elektrobajk-postavil-nemyslimyj-rekord-dalnosti/