Грязь больше не помеха: АвтоВАЗ спустил с конвейера неудержимую обновленную Lada Niva B...
Грязь больше не помеха: АвтоВАЗ спустил с конвейера неудержимую обновленную Lada Niva Bronto Задумывались ли вы когда-нибудь, почему в эпоху умных чайников, искусственного интеллекта и летающих беспилотников человеческое сердце всё так же сладко замирает при виде сурового полноприводного вездехода? Видимо, зов первозданной природы заглушить невозможно. А если этот зов доносится со стороны Тольятти, то перед нами предстает не просто автомобиль, а настоящая стихия. АвтоВАЗ официально дал старт производству обновленной Lada Niva Bronto — бескомпромиссного покорителя направлений, где асфальт считается признаком слабости характера. Танки грязи не боятся, а теперь еще и улыбаются Начнем с матчасти, от которой у любого уважающего себя любителя лесных троп теплеет на душе. Bronto традиционно занимает трон самого отчаянного внедорожника в вазовском семействе. Инженеры щедро одарили новинку 29-дюймовыми шинами с такими развитыми грунтозацепами (235/75 R15), что на них впору вспахивать целину без плуга. Добавьте сюда усиленную переднюю подвеску, железный характер заднего моста, передаточное число главной пары 4.1 и, главное, самоблокирующиеся межколесные дифференциалы на каждой оси. Для этой машины фраза «мы тут не проедем» звучит как оскорбление чести мундира! ⛰ Фамильное благородство и 90 бодрых скакунов Рецепт апгрейда получился основательным: брутальная Bronto с благодарностью переняла все новшества своей сестры Niva Legend. Под капотом теперь уверенно дышит 1,8-литровый мотор мощностью 90 лошадиных сил, способный вытянуть вас из глубоких топей и философских раздумий. Трансмиссию усилили, тормоза сделали по-настоящему хваткими, кузов защитили надежной оцинковкой, а водителю подарили подушку безопасности — ведь береженого, как гласит народная мудрость, и раздатка бережет. ⚙ Костюм для покорения буераков Однако дизайнеры не ограничились технической начинкой. Внешность Bronto преобразилась с тонким пониманием эстетики диких пространств. Мускулистые колесные арки, суровые пороги, монументальный передний бампер и обновленная радиаторная решетка создают образ благородного богатыря, который вышел из тайги не ради славы, а по зову души. Снизу всю эту красоту бережет мощная металлическая броня картера и раздаточной коробки — отныне случайные пни и валуны вызовут лишь снисходительное постукивание. В ожидании вердикта ценников Окончательный прайс-лист производитель обещает раскрыть ближе к старту розничных продаж, выдерживая интригу в лучших традициях драматического театра. Напомним, классическая версия сегодня представлена в четырех нарядах — «Классик», «Драйв», «Урбан» и таинственная «Черная серия», стартуя от отметки 1 199 000 рублей. Судя по тому, как горячо автолюбители раскупают машины с новым мотором, новинку ждет аншлаг. Как метко заметил однажды классик, у каждого свой горизонт, но лишь на правильных колесах можно добраться до самого красивого заката. ✨ В конечном счете, настоящая свобода измеряется не гладкостью... далее на https://movosti.ru/gryaz-bolshe-ne-pomeha-avtovaz-spustil-s-konvejera-neuderzhimuyu-obnovlennuyu-lada-niva-bronto/