Секрет доктора Айболита на рельсах: в России презентовали революционный поезд ‘Тяни-Тол...
Секрет доктора Айболита на рельсах: в России презентовали революционный поезд ‘Тяни-Толкай’ Знаете ли вы, что легендарный сказочный Тянитолкай Корнея Чуковского вовсе не был биологической аномалией, а просто опередил отечественную инженерную мысль ровно на столетие? Пока философы веками спорят, куда правильнее двигаться — вперед или назад, наши железнодорожники решили дилемму радикально и с размахом: ехать можно в обе стороны одинаково победоносно, даже не разворачивая локомотив! Пернатый локомотив и магия push-pull На суд восторженной публики явился первый в стране пригородный дизель-поезд, работающий по модной заморской схеме push-pull (в простонародье — старый добрый ‘тяни-толкай’). Рецепт железнодорожного чуда прост и элегантен: взяли проверенный временем богатырский тепловоз ТЭП70БС, скрестили его с комфортабельными вагонами электропоезда ‘Скворец’ и получили состав редкой грации. Теперь машинист волен выбирать кабину под настроение: захотел — рулит из чрева тепловоза, захотел — перешел в головной вагон и созерцает просторы с капитанского мостика. Шесть новеньких вагонов готовы с комфортом принять более шести сотен пассажиров. Никакой лишней суеты на конечных станциях, никаких утомительных маневров с отцеплением и перегоном локомотива в хвост. Встал, перевел дух, нажал другую кнопку — и состав уже бодро летит в обратную сторону. Планируется, что железная птица полетит по маршруту из Санкт-Петербурга в Ивангород уже до конца этого года. Примерка клюва для полета со свистом ⚡ Впрочем, романтикой дизельного дуэта железнодорожные новости не ограничиваются. На заводе ‘Уральские локомотивы’ кипит работа над будущей высокоскоростной магистралью между Москвой и Северной столицей. Недавно там устроили ответственную примерку: будущему экспрессу приладили аэродинамический нос-обтекатель из стеклопластика с металлическим отливом. Выглядит деталь столь же эффектно, сколь и практично — рассекает воздух, бережет электроэнергию и гарантирует тишину в салоне, пока состав готовится развивать фантастические 400 км/ч. Это, между прочим, в два раза шустрее привычного ‘Сапсана’, что переводит фразу ‘слетать в Питер на выходные’ из метафоры в точный физический факт. Испытания полотна для этой трассы в Ленобласти уже идут полным ходом. Как говаривал классик, ‘какой же русский не любит быстрой езды’ — особенно когда эта езда не требует долгих разворотов и экономит самый ценный ресурс в жизни, наше время. Мир вокруг нас стремительно меняется, но неизменным остается одно: если смотреть на дорогу с оптимизмом и легкой иронией, любая конечная станция непременно превратится в начало захватывающего маршрута. Главное — помнить, что куда бы ни дул ветер перемен, настоящий прогресс всегда найдет способ уверенно двигаться вперед, даже если для этого иногда нужно немного подтолкнуть сзади. ✨ далее на https://movosti.ru/sekret-doktora-ajbolita-na-relsah-v-rossii-prezentovali-revolyuczionnyj-poezd-tyani-tolkaj/