Коня на скаку остановит, а поезд разгонит: первая в стране девушка-машинист метит в кре...

Коня на скаку остановит, а поезд разгонит: первая в стране девушка-машинист метит в кресло министра транспорта Знаете ли вы, что в XIX веке кондукторы искренне верили: от быстрой езды по железной дороге пассажиры могут запросто сойти с ума, а дамам такой стресс и вовсе противопоказан? К счастью, времена чепчиков и нервных обмороков канули в Лету. В наши дни дамы предпочитают не падать без чувств на перроне, а уверенной рукой жать на контроллер тяги многотонного стального исполина! ✨ Минтруд сдался без боя Когда в 2020 году Софья Дорофеева с отличием окончила колледж Московского транспорта, перед ней встала забавная бюрократическая стена: диплом есть, тяга к рельсам нечеловеческая, а водить поезда прекрасному полу по закону… не положено. Мол, беречь вас надо, барышни, от суровых шпал и тяжелых гаечных ключей. Но характер русской женщины, как известно, закален крепче уральской стали. Словно ощутив железную решимость студентки, Минтруд оперативно переписал пыльные параграфы. Уже в 2022 году Софья официально стала первой в России девушкой-машинистом электропоезда. Вот уж действительно: если женщина чего-то хочет, даже государственные реестры вежливо уступают ей лыжню! ‍✈⚡ От дачных электричек до космических скоростей Три года размеренной романтики на Павелецком направлении — со всеми его платформами, садоводами и вечным духом подмосковных приключений — стали прекрасным боевым крещением. Но душе хотелось полета со свистом ветра. Сказано — сделано: Софья первой среди соотечественниц завоевала допуск к управлению легендарным "Сапсаном". "Это потрясающая профессия — лететь со скоростью 250 километров в час, — с искрящимися глазами делится Софья. — Я просто не мыслю себя вдали от стальной колеи. Пока на белоснежном экспрессе я помощник, но очень скоро встану у штурвала одна. А впереди — высокоскоростная магистраль, где составы помчат за 400 километров в час!" Для понимания: на такой скорости пейзаж за окном превращается в легкую акварельную зарисовку, а пить кофе приходится с филигранной грацией космонавта на орбите. Впрочем, Софью этим точно не напугать. Министерский семафор всегда зеленый С родной Михалковской улицей, где ковалось мастерство, связь не теряется. Заглядывая в альма-матер, героиня по-доброму завидует новобранцам: современные тренажеры там нынче такие, что только запаха нагретого рельса не хватает. Сама же девушка в перерывах между рейсами штудирует конспекты в Открытой академии транспорта. Зачем машинисту высшее образование? План стратегический, почти наполеоновский! "Сначала хочу стать машинистом-инструктором, затем принять под крыло целое депо, — улыбается девушка. — А вот дедушка машет рукой на мелочи и наставляет: ‘Бери выше, внучка, — сразу в министры транспорта!’" А что? В двадцать семь лет весь мир лежит у твоих ног, особенно если под этими ногами — надежные рельсы. Мудрецы справедливо замечали, что удача сопутствует тем, кто сам строит свое расписание и не боится крутых виражей. Жизнь... далее на https://movosti.ru/konya-na-skaku-ostanovit-a-poezd-razgonit-pervaya-v-strane-devushka-mashinist-metit-v-kreslo-ministra-transporta/