😡От подписчика — 17 июля 2026 г. в 10:06:07.908
😡От подписчика Иногда просто диву даёшься, как кондукторы ,, Коломенского Трамвая" , поддавшись внушению своего руководства, сами же себя выжимают с рабочего места нежеланием идти навстречу пассажирам у которых возникли проблемы с электронной оплатой, ссылаясь на какие-то инструкции и что положено или не положено. Жалко их, но иногда так и хочется сказать, что человек-сотрудник в вагоне должен максимально обеспечить комфорт пассажиру , а иначе зачем он действительно там нужен, если ему, боясь увольнения, проще оговорить и высадить пассажира с деньгами, чем попытаться разрешить проблему наличной оплатой как через свою карту, так и с помощью взаимодействия с другими пассажирами. Неправильную систему надо бы исправлять общим возмущением и делая добро людям, доказать важность и тем самым сохранить должность кондуктора. Но возмущаться и удивляться можно до бесконечности, а помочь другому пассажиру могут реально другие неравнодушные пассажиры, проявляя внимание, заботу и гуманность к другим. В этом и заключается невидимое движение трамвайных маршалов . Трамвайные маршалы - это обычные пассажиры-добровольцы , которые сменяя друг друга за время своей поездки наблюдают за ситуацией в вагоне и на остановочной площадке, чтобы помочь человеку с оплатой проезда своими картами, помочь инвалидам и престарелым совершить посадку в вагон, а также завезти или занести детскую коляску и инвалидное кресло . Ну естественно ,желательно знать алгоритмы действий в экстренных ситуациях в вагоне и телефоны диспетчеров депо и других служб. Народному транспорту- народный гуманный контроль. 👉 Моя Коломна👈