Муниципальное бюджетное учреждение "Архив города Перми"
Образование · 2 августа 2026 г.
115 лет назад – 20 июля (2 августа) 1911 года жители Перми собрались на ипподроме, чтоб... — 2 августа 2026 г. в 11:00:01.833
115 лет назад – 20 июля (2 августа) 1911 года жители Перми собрались на ипподроме, чтобы увидеть полет самолёта модели «Блерио XI» (фр. Blériot XI) под управлением пермского поэта, авиатора В.В. Каменского. Это было время первых попыток покорения неба. Летом 1911 года в разных городах молодые авиаторы совершали тренировочные и показательные полеты, часто оканчивавшиеся неудачей. В июне 1911 года, в Перми должен был состоятся показательный полет на аэроплане «Фарман IV» под управлением пилота Российского общества воздухоплавания П.В. Евсюкова. Но во время тренировочного полета его аэроплан врезался в забор и показательный полет не состоялся. О показательном полете Василия Каменского на самолете – моноплане «Блерио», привезенном из Парижа, рассказывается в книге С.М. Гинца «Василий Каменский»: «Первый полет был назначен на 20 июля, в день Ильи-пророка. Он должен был состояться на городском ипподроме, на котором пока что Каменский каждый день просто рулил, не поднимаясь в воздух, и давал объяснения пермякам, которые толпами собирались, чтобы поглядеть на «чудо». Ипподром находился в пределах несуществующей ныне Солдатской слободы, там, где сейчас раскинулся огромный городской Свердловский район. В назначенный день ипподром был переполнен желающими посмотреть первый в Перми полет невиданной раньше машины. Но Каменского постигла неудача, о чем интересно рассказывает один из старожилов Перми художник-фотограф Матвей Иосифович Кузнецов: «Еще в десятые годы, когда я батрачил мальчишкой у фотографа Якунина на Покровской улице № 15, мы с хозяином ездили на лошади на ипподром, который находился далеко за городом (примерно там, где теперь площадь Дворца культуры им. Я. М. Свердлова), фотографировать авиатора Каменского. Снимал, конечно, хозяин, а я только таскал аппарат да глазел на диковинный аэроплан... Когда он (Каменский. — С. Г.) немножко поднялся в воздух на ипподроме, то зацепился за забор и поломал свой аппарат» (Гинц С.М. Василий Каменский. С. 84). Известно, что тогда же в городе Ярославле совершал свои пробные полеты на таком же самолете – аэроплане «Блерио» местный ярославльский авиатор П.А. Кузнецов, который совершил свой первый показательный полет 6 (19) июля 1911 года, приземление также получилось неудачным: https://vk.ru/wall-157578428_6590. После неудачи на ипподроме Василий Каменский устроил ангар для самолета в Нижней Курье. Во время своих тренировочных полетов он делал виражи над самой Камой. Во время одного из таких полетов закончилось горючее, во время приземления аэроплан заметно пострадал. На основе «Блерио» Каменский решил создать своеобразный «водяной автомобиль» - глиссер.