История улицы Свободы. — 23 января 2026 г. в 22:22:25.510
История улицы Свободы. Мысль написать эту небольшую заметку возникла после того, как к нам в музей были переданы документы Иваньковского горисполкама 40-х – 50-х годов прошлого века, обнаруженные в одном из частных домов левобережья. Самыми старыми улицами Дубны являются улицы тех деревень, которые в разные годы оказались в черте города. Следующими по времени возникновения стали улицы, появившиеся в 30-е годы прошлого века во время строительства канала Москва-Волга. Среди них была и нынешняя улица Свободы. В первые годы своего существования она называлась «Ново-Подберезские бараки». Слово «бараки» говорит само за себя – эта улица была застроена одноэтажными бараками – быстровозводимым временным жильем, в котором из бытовых удобств имелось, пожалуй, только электричество. Жили в них строители и рабочие завода №30, производившего гидросамолёты. В годы Великой Отечественной войны в бараках расквартировывались различные воинские части, включая девушек из 1-го запасного женского стрелкового полка. После войны в 1946 году бараки обнесли колючей проволокой. В них разместили лагерь немецких и венгерских военнопленных. Пленные трудились над возведением, так называемых финских домов, в которых расселили, прибывших к нам в начале ноября 1946 немецких авиационных специалистов. Сохранились свидетельства, что территория лагеря была обустроена с немецкой педантичностью - дорожки посыпаны песком, стояли незамысловатые деревянные конструкции, типа мельниц, напоминающие пленным о родине – то, что сейчас принято называть малыми архитектурными формами. К 1948 году надобность в военнопленных отпала, и лагерь был закрыт. В освободившиеся бараки стали заселятся рабочие и служащие авиационного завода, строители посёлка. 16 декабря 1948 года решением Иваньковского исполкома улица Ново-Подберезские бараки получает новое название – Стахановская, в честь знаменитого шахтёра, новатора угольной промышленности Алексея Стаханова. В конце 50-х годов Стаханов впал в немилость к тогдашнему руководителю страны Никите Хрущеву. Вероятно поэтому, когда при объединении города в 1960 году происходило очередное переименование улиц, Стахановская поменяла название на улицу Свободы. Кто предложил нынешнее название, сейчас уже вряд ли получиться установить. Можно лишь отметить, что оно отвечало веяниям того времени – периоду так называемой «оттепели» в СССР. Неприспособленные для постоянного проживания бараки долгое время являлись головной болью, как для жителей, так и для города. В найденных на чердаке дома документах сохранился «Акт проверки санитарного состояния Стахановской улицы» конца 50-х годов, составленный депутатами городского исполкома. В нём, в частности отмечалось, что содержимое переполненных уборных стекает к баракам и к водоразборным колонкам. Напомним, что в бараках отсутствовали элементарные удобства – туалеты и водоснабжение – всё это находилось на улице. Жители как могли, пытались навести порядок своими силами, на субботниках Постепенно бараки (всего их было порядка 30) сносились, последний из них исчез только в 80-е годы. Сейчас это наследие первых трудных лет создания города можно увидеть лишь на старых фотоснимках. Фото А. Разумкова, В. Кравченко, из семейных альбомов дубненцев, часть разведывательной сьёмки люфтваффе 1942г.и др, источников из архива Музея Дубны.