55 лет назад, 7 июля 1971 года, начался серийный выпуск седана высшего класса ЗИЛ-117. — 7 июля 2026 г. в 07:52:01.284
55 лет назад, 7 июля 1971 года, начался серийный выпуск седана высшего класса ЗИЛ-117. В апреле 1969 года была завершена постройка первого опытного образца седана высшего класса ЗИЛ-117. Еще две машины для государственных испытаний собрали в 1970-м. И в этом же году вышел министерский приказ о промышленном освоении автомобиля и сформирован заказ Гаража особого назначения. Подобный темп разработки и начала выпуска седана был невозможен без пристального внимания к нему лично Л.И. Брежнева, который знал толк в автомобилях, любил их водить и мог сравнивать лучшие мировые образцы не понаслышке, а за рулем. Судя по всему, он считал необходимым появление достойного отечественного автомобиля, но не официального лимузина, а более «живого», мощного и легкого седана. Седан вышел короче старшей модели ЗИЛ-114 на 58 см и получил свою облегченную оригинальную раму. Внешность тоже обновили: появились новая облицовка фар и новые задние фонари, изменилась форма дверных ручек. Впоследствии эти изменения перешли и на обновленный лимузин ЗИЛ-114. Впервые на серийном отечественном автомобиле максимальная скорость достигла 200 км/час. Самый первый серийный ЗИЛ-117 (шасси № 1) был отправлен в НИИА (Научно-исследовательский институт автоматики), занимавшийся разработкой и изготовлением систем закрытой связи. Нужно сказать, что на ЗИЛе специальную связь на автомобили никогда не устанавливали. ЗИЛ-117 с шасси № 2 отправился прямиком в ГОН. Производство ЗИЛ-117 продолжалось до 1983 года. Помимо седанов построили еще 10 кабриолетов ЗИЛ-117В: три из них — серого цвета и без переднего правого кресла — использовались на парадах на Красной площади до 1980 года. Существовали еще два автомобиля ЗИЛ-117П с перегородкой в салоне, отделявшей пассажирский салон от водителя и фактически превращавшей седан в короткий лимузин. В экспозиции Музея Гаража особого назначения представлен ЗИЛ-117 с номером шасси 48. Его историю и истории других музейных автомобилей вам поведает экскурсовод. Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion