«20 июля 1945 года сошли с конвейера первые серийные машины ЗИС‑110. — 24 июля 2026 г. в 06:11:13.379
«20 июля 1945 года сошли с конвейера первые серийные машины ЗИС‑110. Его близнец, первый полноценный отечественный бронелимузин ЗИС‑110С, был собран в июне 1946 года, гораздо позже запуска в серию гражданской версии. Обе машины тщательно копировали друг друга как внешне, так и внутри — близнецы же! Но за этой похожестью скрывалась разная начинка: для ЗИС‑110С инженерами была создана цельноброневая капсула, служившая несущим каркасом для последующего монтажа на него всех деталей кузова и прочих узлов. Всего в 1946–1948 годах было выпущено восемь образцов этой модели. ЗИС‑110С стал настоящей удачей советских конструкторов: бронированный лимузин, стилистически напоминающий «Паккард» и при этом самобытный, а конструктивно и вовсе не имеющий с американской машиной ни одной общей детали. Автомобиль успешно прошёл государственные испытания и даже успел послужить И. В. Сталину при поездке в Крым, однако чрезмерный износ покрышек поставил крест на этой модели. На самом высоком уровне было принято решение о полной переделке машины с уменьшением веса на 400 кг. Для выполнения поставленной задачи в 1948–1949 годах был разработан новый состав брони, у обновлённой модели (заводской индекс ЗИС‑110СО, где «О» — «облегчённый») полностью пересмотрели конструкцию бронекапсулы, заменили рессоры, заметно снизили вес стекла…» Подробнее читайте в книге: История Гаража особого назначения. — М.: Горькийклассик, 2021. — С. 172. ВНИМАНИЕ! Сейчас это издание можно приобрести со скидкой в интернет-магазине музея на сайте Комбо-билеты на все экспозиции Музея Гаража особого назначения и льготные категории: От 1250 руб — взрослый. От 850 руб — детский. Дети до 7 лет и по карте «Москвенок» — бесплатно. Купить билеты → https://gon-museum.ru/buyticket/buyticket или в кассах музея. Сборные экскурсии — каждые два часа. Записаться на индивидуальную экскурсию → https://gon-museum.ru/excursions#popup:excursion