124 года со Дня рождения крупного учёного, Андрея Николаевича Островцева. — 30 июля 2026 г. в 15:06:53.258
124 года со Дня рождения крупного учёного, Андрея Николаевича Островцева. 30 июля 1902 г. в г.Москве, родился выдающийся учёный, конструктор автомобилей, Андрей Николаевич Островцев (1902 – 1988 гг.), доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Государственной премии, заведующий кафедрой «Автомобили» МАДИ (с 1953 г. по 1982 г.), ветеран автомобильной промышленности. В 1918 - 1920 годах работал в г. Семипалатинске, где жил в то время с матерью. В 1920 г. поступил в Московский механический институт имени М. В. Ломоносова, который окончил в 1929 г. и всю свою жизнь посвятил автомобильной промышленности. В 1930-1939 гг. работал конструктором, затем главным конструктором автомобильного отдела НАМИ. С 1939 по 1941 гг. Островцев А.Н. – главный конструктор Московского автомобильного завода имени Коммунистического Интернационала молодежи (КИМ, МЗМА, АЗЛК). Под руководством Андрея Николаевича создавался автомобиль КИМ-10. Во время Великой Отечественной войны Островцев А.Н. работал главным конструктором завода «Искра», главным конструктором автомобильной промышленности Наркомата среднего машиностроения, являлся заместителем главного конструктора Московского автозавода им. И.В. Сталина (ЗИС, с 1956 ЗИЛ). В послевоенные годы он был главным конструктором по созданию автомобилей ЗИС-110, ЗИЛ-111 и их модификаций. ЗИС-110 – советский лимузин марки ЗИЛ, представленный в 1946 году. Модель 110 была разработана на основе реверс-инжиниринга Packard Super Eight 1942 года выпуска, в 1944 году. Первые пять прототипов были закончены к августу 1945 года. Лимузин был оснащён 6-литровым прямым 8-цилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. (104 кВт) и развивал максимальную скорость более 140 км/ч. С 1953–1983 гг. профессор Островцев возглавлял кафедру «Автомобили и тракторы» («Автомобили») МАДИ. Возглавлял развернутые в содружестве с ведущими предприятиями отрасли (автозаводами и НИИ) работы по проблеме повышения эффективности и качества автомобилей. Основал собственную научную школу. Профессору удалось привлечь для работы на кафедре многих крупных учёных, докторов технических наук: В.В. Осепчугова, А.С. Литвинова, А.К. Фрумкина, Я.Е. Фаробина, возглавивших свои научные школы. Под руководством Алексея Николаевича значительно расширилась материальная база кафедры. Были организованы четыре учебных лаборатории, оснащеённые оборудованием для изучения автомобилей ГАЗ-51, ЗИЛ-150, тракторов ДТ-54, С-80. Ему принадлежит свыше 50 научных трудов. Эти работы принесли ему известность в международных кругах машиностроителей. Под руководством профессора Островцева защищено свыше 40 кандидатских диссертаций. А.Н. Островцев был научным консультантом десяти докторских диссертаций. Андрей Николаевич Островцев награждён: двумя Орденами Трудового Красного Знамени, Сталинской премией 1946 года, за создание автомобиля ЗИС-110, Государственной премией, золотой медалью ВДНХ – за автомобиль ЗИЛ-111, почётным дипломом Международной выставки в Брюсселе (1958 г.). МАДИ помнит своих профессоров!