66 лет назад, 15 июня 1960 года, состоялся первый полет опытного вертолета-крана В-10, ... — 15 июня 2026 г. в 15:03:02.107
66 лет назад, 15 июня 1960 года, состоялся первый полет опытного вертолета-крана В-10, в воздух его поднял лётчик-испытатель Р.И.Капрелян. К концу 50-х годов возможности вертолетов достигли такого уровня, что они стали использоваться в тех сферах, где ранее не применялись, в том числе, для монтажных работ. Сразу в нескольких странах, независимо друг от друга, появилась идея создания специализированного вертолета-крана. В СССР задание на такой вертолет появилось 20 февраля 1958 года. Базой для нового вертолета становился Ми-6. Задание предусматривало грузоподъёмность 12 тонн при дальности 250 км, а максимальный поднимаемый вес (при перевозке на короткие расстояния) — 15 тонн. В процессе проектирования задание было дополнено требованием по перевозке крылатых и баллистических ракет. Первый опытный образец в мае 1961 года сгорел на земле из-за технической неисправности. 23 сентября 1961 года второй опытный В-10 установил рекорд грузоподъёмности в 15 103 кг на высоту 2200 метров. В последующие годы ВПК отказался от идеи возить ракеты вертолётами, и проект оказался на грани закрытия. Серийный вертолет получил наименование МИ-10, его выпуск начался в 1964 году и составил всего 24 единицы. Производился он на Ростовском вертолётном заводе. За создание вертолета главным конструкторам М.Л. Милю, П А. Соловьеву и ряду других специалистов в 1968 году была присуждена Государственная премия СССР. Широкого применения эти вертолеты не нашли, так как фиксация груза под вертолетом осуществлялась гидрозахватами, что требовало оборудования грузов ответными узлами. Помимо базовой модели, выпускался Ми-10К, с более короткими стойками шасси и кабиной оператора. Всего изготовили 55 Ми-10 во всех вариантах.